Ruimte voor 8 tot 80 jaar: pleidooi voor de straat van iedereen
Steinberg en zijn collega Jorn Wemmenhove gingen, samen met architecte Naomi Felder van Bureau Feld, voorop tijdens de stadssafari ‘Ruimte van 8 tot 80: een pleidooi voor de straat van iedereen’ op het voetgangerscongres Lopen Loont, dat op 4 juli in Rotterdam werd gehouden. Terwijl Wemmenhove op de one-seater neerzijgt, merkt hij op dat iemand die slecht ter been is hieruit nooit zou kunnen opstaan. Omdat een leuning ontbreekt om je tegen af te zetten.
Toegankelijkheid
Het trio laat tijdens de stadswandeling meer van dit soort voorbeelden zien, waaruit blijkt dat Rotterdam goed inzet op voetgangersbeleid, maar dat het toegankelijker kan voor kinderen én ouderen. Zo loopt het gezelschap ook langs een knus uitziend pleintje aan de Coolsestraat: van belang voor de buurt, omdat kinderen er kunnen spelen en het sociale interactie bevordert. Alleen: waar zijn de bankjes, zodat ouderen of moeders met kleine kinderen hier kunnen uitrusten?
Hoelahoepen
Om de deelnemers aan den lijve te laten ondervinden hoe ouderen en kinderen zich moeten voelen, hebben Steinberg en Wemmenhove voetballen, hoelaloeppen en elastieken meegenomen. Hoe kan je bijvoorbeeld lopen of spelen, als er op de route stoeptegels scheefliggen, auto’s voorbijrijden of zij overal scheef staan geparkeerd?
Auto’s achter een hek
Die situatie is illustratief voor de boodschap die Naomi Felder, naast architect ook auteur van het boek ‘De nieuwe generatie stadskinderen’, na afloop van de stadswandeling mee wil geven: de stadsruimte is vaak nog niet ingericht voor speelplekken. “Speelpleinen staan vaak achter hekken, maar waarom draaien we het niet gewoon om? Stop de auto’s achter een hek, dan kunnen kinderen veilig spelen”, aldus Felder.
Parkeerplek verplaatsen
Over hoe we de binnenstad beter kunnen inrichten, heeft Felder ook wel een idee: “Ontwerp de straat op dezelfde manier als een park.” Door parkeerplaatsen in een of twee straten te concentreren, bijvoorbeeld. “Dan hoef je de parkeerplek niet te verbannen uit de binnenstad en kunnen kinderen door de andere straten veilig naar speelplek of school lopen.”
Weetings
Na afloop wil Wemmenhove van het publiek horen, hoe het voetgangersbeleid in de eigen gemeente wil hoger op de agenda wil zetten. "Door meetings te organiseren met andere afdelingen binnen de gemeente", aldus een aanwezige mobiliteitsmedewerker van een gemeente. "Oftewel: weetings", zegt Steinberg grijzend. "Dat zijn meetings tijdens het wandelen."

De one-seaters die gemeente Rotterdam heeft laten plaatsen worden goed gebruikt
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Het ambitieweb als kompas bij waardegedreven werken in Nijmegen
17 jul om 10:47 uurDe ruimte in Nederlandse steden raakt op. Waar gemeenten vroeger nog op braakliggende grond konden bouwen, gaat…
IJslander viert 30-jarig bestaan bij even oud speeltoestel in Zwolle
9 jul om 08:55 uurIJslander, dat 30 jaar geleden begon in Oldebroek en uitgroeide tot een bedrijf dat wereldwijd complete speel-…
Ruimte en licht: toegankelijkheid onder alle omstandigheden
8 jul om 11:26 uurEen openbare ruimte is pas echt toegankelijk wanneer die onder verschillende omstandigheden bruikbaar blijft.…
Een groene ontmoetingsplek in binnenstad Oosterhout
6 jul om 13:15 uurHet Arendsplein in Oosterhout is herontwikkeld tot een groene en aantrekkelijke ontmoetingsplek in de…
Amsterdam maakt werk van veiligheid in onderdoorgangen
2 jul om 09:04 uurDonkere onderdoorgangen, lange zichtlijnen zonder ontsnappingsmogelijkheden en verblindende verlichting: voor…
Openbare verlichting in Hengelo: besparing én beleving
1 jul om 09:00 uurHoewel in Hengelo pas 60 procent van de openbare verlichting slim en verled is, heeft de gemeente toch al de…
Het Amadeiroplein: een plein dat het verleden respecteert en de toekomst verlicht
29 jun om 09:00 uurJohny Schellings is senior specialist openbare verlichting bij de gemeente 's-Hertogenbosch. Zijn favoriete…
Zo helpt handreiking gemeenten bij transformatie naar beweegvriendelijke naoorlogse wijken
24 jun om 11:42 uurIntegreren van beweegvriendelijkheid in de herontwikkeling van naoorlogse wijken, dat is niet eenvoudig en…
