Gemeente Heerhugowaard gaat het gebied rondom het station de komende periode verbeteren en veranderen naar een gemengd woon-werkgebied. De provincie Noord-Holland draagt hier 5,7 miljoen euro aan bij.
6 miljoen voor ontwikkeling stationsgebied Heerhugowaard
woensdag 12 december 2018
2 min
In samenwerking met ondernemers, bewoners, ProRail en de NS heeft de gemeente plannen opgesteld om de bereikbaarheid en de kwaliteit van het stationsgebied te verbeteren. Dit voornamelijk omdat de huidige inrichting van et gebied onsamgenhangend en verouderd is. Daarnaast is de bereikbaarheid matig en is er een aanzienlijk gebrek aan veilige fiets- en looproutes.
Integrale aanpak
“De ontwikkelingen in Heerhugowaard zijn een goed voorbeeld van hoe je een stationsgebied integraal aanpakt en een aantrekkelijke woon-werk-omgeving creëert”, aldus gedeputeerde Wonen Joke Geldhof. “Deze ontwikkelingen passen uitstekend in de opgave om zoveel mogelijk binnenstedelijk woningen te bouwen op goed bereikbare plekken, waar veel mensen naar op zoek zijn.”
Heerhugowaard is van plan om loop- en fietstroutes rondom het station te verbeteren. Daarnaast willen ze zich ook richten op de kwaliteit van de openbare ruimte in het stationsgebied. Deze plannen sluiten goed aan bij de doelstellingen van de provincie om stationsomgevingen beter te benutten en te ontwikkelen in samenwerking met elkaar. Het besluit wordt voorgelegd aan de Provinciale Staten.
Geen bijdrage aan tunnel
De komende vijf jaar zullen de werkzaamheden rondom het station in Heerhugowaard worden uitgevoerd. Er wordt tevens een tunnel onder het spoor door gebouwd, hier draagt de provincie niet aan bij, deze financiert de gemeente dus zelf.
Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Losser kiest voor slimme marktstroom van Seijsener Techniek
22 okt om 10:22 uurDe gemeente Losser heeft twee nieuwe marktstroomkasten in gebruik genomen op het Raadhuisplein. Markten en…
Deventer geeft voetganger hoogste prioriteit in binnenstad
22 okt om 10:08 uurDe gemeente Deventer zet de voetganger bovenaan bij de inrichting van de binnenstad en de wijken eromheen.…
Sociale veiligheid voor vrouwen vraagt meer dan straatverlichting
20 okt om 10:00 uurVrouwen en meisjes voelen zich vaker onveilig op straat dan mannen en jongens. Ze delen hun locatie met…
Verkeersveiligheid als vliegwiel voor een leefbaardere Vetkamp in Nijkerk
16 okt om 09:50 uurTienduizend motorvoertuigen per dag, ontbrekende zebrapaden en fietsers naast vrachtwagens. De Vetkamp in…
Meer licht alleen maakt de straat niet automatisch veiliger
15 okt om 11:47 uurNa een incident in de openbare ruimte klinkt al snel de roep om meer licht. Begrijpelijk, maar niet altijd…
Stijlvol pauzeren bij The Wall Utrecht: een buitenbank op maat
14 okt om 10:03 uurLangs de A2 staat een gebouw dat zich niet laat negeren: The Wall Utrecht. Felrood, uitgesproken en…
Slimmer bestraten met mechanische verwerking van straatbakstenen
13 okt om 10:00 uurMechanisch bestraten wordt steeds vaker de standaard in de openbare ruimte. Deze verwerkingsmethode is…
BUCH Bewust maakt circulariteit concreet
13 okt om 09:00 uurCirculaire economie is een vertrouwd begrip, maar de vertaling naar de praktijk blijft weerbarstig. De BUCH-…