Damrak straks hèt visitekaartje

maandag 16 september 2013
timer 2 min
De trottoirs, rijbanen, tramsporen en de ondergrondse infrastructuur op het Damrak worden aangepakt. Na jaren van plannen maken en een grondige voorbereiding is deze week gestart met de werkzaamheden: de Rode Loper wordt aangelegd.

Damrak straks hèt visitekaartje

 

Het werk valt samen met het vernieuwen van de kademuur bij het natte Damrak. Eind 2014 is het Damrak volledig vernieuwd. In januari van dit jaar werd begonnen met de voorbereidingswerkzaamheden.

Visitekaartje


Amsterdam bouwt aan een nieuwe entree voor de stad dat een visitekaartje moet worden voor bezoekers en toeristen. Het project Rode Loper draagt hieraan bij door het herinrichten van de openbare ruimte boven het tracé van de Noord/Zuidlijn in stadsdelen Centrum en Zuid. De Rode Loper loopt van het Damrak via Rokin, de Munt, Vijzelstraat en Vijzelgracht naar de Ferdinand Bolstraat in Zuid. Bij de herinrichting van het Damrak wordt er onder meer gewerkt aan de bestrating, ondergrondse kabels en leidingen zoals het riool, de verlichting en het straatmeubilair. Zo verdwijnen de groene lantaarnpalen uit het straatbeeld en komt er hangende verlichting met bijzondere armaturen.

Nieuwe bestemming voor oud meubilair


Het huidige straatmeubilair krijgt een nieuwe bestemming in de gemeente Oude IJsselstreek en het Groninger Museum. Het Damrak krijgt dus straks een nieuw uiterlijk met natuurstenen trottoirs en gebakken straatstenen in de rijbaan en asfalt tussen de tramrails. Het gedeelte van het Damrak bij de rondvaartboten wordt ook vernieuwd, hier wordt de oude kademuur in zijn geheel vervangen.

Het Damrak blijft tijdens de werkzaamheden bereikbaar en de ondernemers kunnen hun winkel open houden. Toch zal er af en toe hinder zijn. Alle informatie over het project is te lezen op:  www.amsterdam.nl/rodeloper.

Bron:  Dichtbij

 

 

 

 

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

De echte prijs van straatmeubilair blijkt pas later

24 jul om 09:11 uur

Een goedkope afvalbak die na tien jaar alweer vervangen moet worden. Een duurzamer alternatief dat twintig jaar…

Lees verder »
meta
descriptionArtikel

Van rommelig plein naar kloppend hart van Castricum

23 jul om 08:29 uur

Zeven of acht verschillende soorten bestrating op één plein. Weinig groen, versleten tegels, en een inrichting…

Lees verder »
descriptionArtikel

Delft moet kiezen: niet alles past meer op straat

22 jul om 13:21 uur

Delft groeit van 110.000 naar 123.000 inwoners. De openbare ruimte groeit niet mee. Meer groen, betere…

Lees verder »

Van Haersmapark in Drachten in oude glorie hersteld

21 jul om 15:11 uur

Na een ingrijpende renovatie is het Van Haersmapark in Drachten officieel heropend. Het park kreeg een…

Lees verder »
descriptionArtikel

De totaalervaring van de speelplek het Boegpad in Gouda-Noord

21 jul om 10:00 uur

In de rubriek 'Mijn Plek' laat Straatbeeld professionals uit de openbare ruimte hun favoriete plek zien. Deze…

Lees verder »
descriptionArtikel

Het ambitieweb als kompas bij waardegedreven werken in Nijmegen 

17 jul om 10:47 uur

De ruimte in Nederlandse steden raakt op. Waar gemeenten vroeger nog op braakliggende grond konden bouwen, gaat…

Lees verder »

IJslander viert 30-jarig bestaan bij even oud speeltoestel in Zwolle

9 jul om 08:55 uur

IJslander, dat 30 jaar geleden begon in Oldebroek en uitgroeide tot een bedrijf dat wereldwijd complete speel-…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ruimte en licht: toegankelijkheid onder alle omstandigheden

8 jul om 11:26 uur

Een openbare ruimte is pas echt toegankelijk wanneer die onder verschillende omstandigheden bruikbaar blijft,…

Lees verder »