Fietsparkeren knelpunt centrum Zwolle

Drie varianten fietsparkeren

In twee varianten worden fietsen gestald achter de Lutherse Kerk. In de eerste optie aan weerszijden van de straat, bij de tweede op een grotere strook aan de overzijde, deels op grond die hoort bij de villa van de rijksrecherche. De derde variant is een bijzondere, want daarin wordt het park aan de Potgietersingel ontzien en wordt er toch op de Blijmarkt gestald. De grootste fietsdrukte ontstaat als Odeon voorstellingen heeft. Idee is vaste klemmen of hekjes ('nietjes') op de huidige plekken beter op te stellen, waardoor ingang en nooduitgangen vrij blijven. Als 's avonds museum De Fundatie is gesloten kunnen aan weerszijden van de entree verzinkbare palen uit de grond worden getrokken. Hier gaan de dwarsstangen doorheen, die het stallen van fietsen mogelijk maakt. Met deze tijdelijke stalling valt de chaos te structureren, hoopt wethouder Filip Van As. \"We zullen op gegeven moment de knoop moeten doorhakken, maar niet iedereen zal er gelukkig mee zijn.\"

Doorrijdroute onderbroken

Volgens het verdere schetsontwerp van Goodijk wordt de doorrijdroute over de Potgieterssingel afgesloten. De villa’s zijn voor bewoners en bezoekers bereikbaar, maar daarna versmalt de weg tot een wandelpad. Tegelijk met de 'plaat' bestrating verdwijnt bijna de helft van de parkeerplaatsen. Hierdoor komt nabij de aanlegsteiger voor de rondvaartboten en waterfietsen ruimte voor wandelpaden in het groen.

Park Potgietersingel

Het park (of wat daar aan de zijde van de Luttekestraat nog van over is) gaat volgend jaar op de schop. Het talud bij de aanlegsteiger wordt deels afgegraven, waardoor dezelfde glooiing ontstaat als aan de andere zijde van het park, met de ingang nabij de Sassenpoort. \"Daar is het park al leuk ingericht. Het hoekje bij de Luttekestraat ziet er minder fraai uit\", realiseert wethouder Van As zich. Het plan van stedenbouwkundige Han Goodijk voorziet in een goede aansluiting van beide parkdelen.

Parkeren binnenstad

Het wegvallen van parkeerplaatsen aan de Potgieterssingel en de geplande parkeerplaatsen aan de Blijmarkt, zijn nog onderwerp van een raadsdiscussie over parkeren in de binnenstad. De huidige stand van zaken is dat er op de Potgietersingel dertig betaalde parkeerplaatsen (stop & shop) overblijven, met daarnaast 31 vergunningplaatsen. Uitgangspunt is dan ook dat de autoroute die achter museum De Fundatie langsloopt straks niet meer als zodanig herkenbaar moet zijn. Bij het museum kan dan niet langer geparkeerd worden.

Bomen en natuursteen

Natuurlijk is er veel aandacht voor de bomen. Ze blijven, maar soms niet op de huidige plek. Een rij eiken 'blokkeert' bij zomerdag vanaf de Burgermeester van Roijensingel het zicht op De Fundatie. Een boom blijft staan, de overige worden verplaatst. Op het historische bolwerk zelf wordt de beplanting vanwege de sociale veiligheid iets uitgedund. Aandacht is er ook voor de buitenruimte direct om De Fundatie heen. Daar overheerst nu beton. \"Een beetje armoedig\", vindt Van As. Er komen natuurstenen keitjes voor in de plaats. Dezelfde stenen komen langs de parkeerstraat. \"Ze versterken de relatie tussen De Fundatie en het park.\"

De herinrichting van de Potgieterssingel en de Blijmarkt komt voort uit het Ontwikkelprogramma Binnenstad 2015. Dat programma zet in op het versterken van Zwolle als regionaal koop- en ontmoetingscentrum.