Perspectieven ontdemping stadsgracht Wageningen

Herstel oorspronkelijke situatie
De Wageningse stadsgracht maakt deel uit van de Wageningse vestingwerken en is voor een klein gedeelte gedempt in de zestiger jaren. Een groep Wageningse bewoners, verenigd in het platform Stadsgracht Wageningen, ziet dat als ongewenst. Zij zoeken naar manieren om de oorspronkelijke situatie voor zover mogelijk te herstellen. De Wetenschapswinkel van Wageningen UR heeft op verzoek van het Platform Stadsgracht Wageningen onderzoek gedaan naar de perspectieven van het ontdempen van de stadsgracht en naar verschillende mogelijkheden om dit plan ten uitvoer te brengen.
Uitkomsten onderzoek
1. De investering loont, want een versterking van de uitstraling als vestingstad is belangrijk voor de aantrekkelijkheid en de lokale economie van de binnenstad van Wageningen. Herstel van de stadsgracht draagt in hoge mate bij aan de herkenbaarheid en gezelligheid van de binnenstad voor het winkelend publiek.
2. Bewoners, het bedrijfsleven en de middenstand kunnen bijdragen aan het herstel van de stadsgracht, via crowdfunding en door het meewerken aan herstelwerkzaamheden.
3. Voor het gemeentelijk beleid kan het versterken van het vestigingkarakter van de binnenstad een strategie zijn voor het tegengaan van de winkelleegstand. Het herstel van de stadsgracht en Bergpoortbrug zou daarom ingebed kunnen worden in een breder pakket aan maatregelen, zoals het terughalen van het uitgewaaierde winkelareaal naar het gebied binnen de vesting.
Ervaringen in andere steden
In het onderzoek is gekeken naar de ervaringen met investeren in vestingwerken in andere steden, zoals Groenlo en Den Bosch. Ook zijn de mogelijkheden onderzocht om de Wageningse bevolking hier actief bij te betrekken. Er is een alternatief ontwikkeld voor ontdemping via het plan Bolwerck Wageningen, dat voorziet in sloop van het SNS gebouw en het realiseren van een groot volume aan nieuwbouw in de hoek van Stationsstraat en Plantsoen. Het onderzoek is voor het grootste deel verricht door ruim twintig internationale studenten. Zij hebben in groepjes en met een onbevangen blik hun onderzoek uitgevoerd.

Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Ladelys: slimme laadlichtmast voor de openbare ruimte
26 mei om 13:08 uurDe energietransitie en de groei van elektrisch rijden vragen om slimme oplossingen voor de openbare ruimte.…
Inspiratie voor een toekomstbestendige leefomgeving
22 mei om 14:24 uurKlimaatverandering en andere maatschappelijke opgaven vragen om slimme, duurzame en klimaatbestendige keuzes in…
Gemeenten versnellen samen naar een circulaire openbare ruimte
21 mei om 13:47 uurWat betekent het om als gemeente echt samen te leren en versnellen in de transitie naar een circulaire openbare…
Nederlanders bereid te betalen voor een beweegvriendelijke openbare ruimte
19 mei om 16:01 uurNederlanders vinden het acceptabel om meer belasting te betalen voor effecten van ingrepen die de openbare…
Nieuwe speeltuin in Roosendaal richt zich op toegankelijk spelen
19 mei om 13:16 uurSpelen zou voor ieder kind vanzelfsprekend moeten zijn, met of zonder beperking, maar dat kan nog lang niet in…
Niet meer licht, maar beter licht: Maastricht omarmt Dark Sky
19 mei om 09:13 uurSteeds meer gemeenten vervangen verouderde openbare verlichting. Maastricht gebruikte dat moment niet alleen om…
Panel: water en bodem moeten te allen tijde sturend zijn bij de inrichting van de stedelijke openbare ruimte
13 mei om 13:17 uurSinds 2022 is het principe ‘water en bodem sturend’ richtinggevend voor de inrichting van Nederland. Het…
Wat Nijmegen leert van vier jaar duizend bomen planten
12 mei om 10:41 uurDuizend extra bomen per jaar planten in een bestaande stad klinkt overzichtelijk, maar blijkt in de praktijk…
