Via-Futura Openbare Ruimte meedenken & doen

zondag 23 november 2014
timer 2 min
De Rijnkade is een onderbelicht deel van de openbare ruimte in de binnenstad van Arnhem. Het gebied heeft veel potentie, maar omdat de link met het historische deel van de binnenstad ontbreekt, wordt de kade slecht gebruikt. De Gemeente Arnhem heeft een visie opgesteld voor de totale lengte van de kade.

Buro Poelmans Reesink heeft daarbij de samenhang tussen de verschillende profielen bestudeerd, de aansluiting van het materiaalgebruik van de kade op de binnenstad en de connectie van de kade met de singel rondom de binnenstad. Voor de detaillering van de kade is door buro Poelmans Reesink de deksloof met trappen en bolders ontworpen en de bestrating op de kade uitgewerkt.
 

Trappartij verbindt lage met hoge kade

Als sluitstuk op het werk is afgelopen zomer ter hoogte van de John Frostbrug de verbinding van de lage naar de hoge kade verbeterd met de aanleg van een trappartij richting het Jacob Groenewoudplantsoen. De looproute vanaf de aanlegplaats voor de witte vloot naar de binnenstad wordt daarmee aanzienlijk verbeterd. De aanleg van de trap moest daarbij ook nog eens gereed zijn voor september 2014, want dan is het 70 jaar geleden dat de Slag om Arnhem plaatsvond (met allerlei geplande activiteiten op de locatie van de zittrap).
 

Over dit project

De aanbesteding van de trappartij vond plaats middels EMVI criterium, waarbij naast prijs ook goed gekeken werd naar leversnelheid (=belangrijk), betonkwaliteit en –soort , referenties op het gebied van trappen en de mogelijkheid mee te denken in teamverband. Hierbij kwam Via-Futura Openbare Ruimte als beste uit de bus. Positieve samenwerking tussen ontwerper, gemeente, Via-Futura meedenkers & doeners en aannemer. Met als resultaat 280 ton / 300 stuks prefab op maat gemaakte, meestal verschillende elementen aangeleverd per rij, met een uitgewerkte leginstructie t.b.v. de aannemer.
 

Via-Futura Openbare Ruimte meedenken & doen

Momenteel wordt de voorliggende kade nog compleet opgewaardeerd, waardoor met recht gezegd kan worden dat Arnhem er een nieuw verblijfsgebied bij heeft waarop de bezoekers en zeker ook de bewoners trots zullen zijn!
 

Opdrachtgever: Gemeente Arnhem
Ontwerp: Buro Poelmans Reesink Advisering
Leverantie en begeleiding: Via-Futura Openbare Ruimte
Uitvoering: Dusseldorp Infra

Meer artikelen met dit thema

Vernieuwde fietsleunhekken voor een groenere toekomst

2 dec 2024

Duurzaamheid speelt een steeds grotere rol in onze maatschappij. Met de ambitieuze duurzaamheidsdoelstellingen…

Lees verder »
descriptionArtikel

Van Bergenstraat Den Haag na herinrichting stuk veiliger

28 nov 2024

De van Bergenstraat in Den Haag heeft een herinrichting ondergaan. Door een rijbaan te versmallen en een…

Lees verder »
eee
descriptionArtikel

Duurzame verkeersborden: het POL Re-Sign-concept

26 nov 2024
POL Heteren zet zich in voor duurzame verkeersveiligheid door haar bedrijfsvoering en producten. Met de…
Lees verder »
descriptionArtikel

Fietsenrek Toekan, toekomstgericht!

22 nov 2024

Na jaren van ervaring in de ontwikkeling en de productie van functionele en vandalismebestendige fietsenrekken…

Lees verder »
descriptionArtikel

3D-betonprinten: duurzamer, sneller en meer ontwerpvrijheid

20 nov 2024

Saint-Gobain Weber experimenteerde al met het 3D-printen van beton sinds het begin van deze eeuw en realiseerde…

Lees verder »
descriptionArtikel

Innovatieve straatbaksteen: de S-line® van Vandersanden

19 nov 2024

Straatbakstenen zijn een bekend onderdeel van de inrichting van de openbare ruimte. Traditioneel worden vrij…

Lees verder »
descriptionArtikel

Herinrichting van de kop van Assendorp tot verblijfsgebied

12 nov 2024

De singel in Zwolle – de kop van Assendorp – werd tot enkele jaren geleden vooral gebruikt voor het maximaal…

Lees verder »
descriptionArtikel

Van afval tot straatmeubilair: circulair en duurzaam met gerecycled kunststof

11 nov 2024

Bij Recycled Outdoor Solutions streven ze ernaar om de openbare ruimte niet alleen mooier, maar ook duurzamer…

Lees verder »