Om te kunnen voldoen aan de de toename van de vraag naar elektrisch rijden zet Almere in op een versnelling van het plaatsen van elektrische laadpalen. In 2020 ging de gemeente uit van een behoefte van 2.500 laadpunten, maar volgens nieuwe prognoses tonen aan dat er tot 2030 ruim 5.500 laadpunten nodig zijn om alle elektrische auto's in Almere te kunnen laden. De laadvisie en plaatsingsregels worden aangepast om deze versnelling mogelijk te maken.
Almere wil plaatsing elektrische laadpalen versnellen
"We moeten versnellen", zegt wethouder Alexander Sprong op de website van de gemeente. "Om bij te dragen aan het verder terugdringen van de CO2-uitstoot van mobiliteit in Almere, is het belangrijk dat het laadnetwerk van Almere passend meegroeit met de groei van elektrische voertuigen. We willen verder verduurzamen en ervoor zorgen dat de lucht schoon blijft. Elektrisch rijden draagt daaraan bij. We willen dat de Almeerder een elektrische auto kan aanschaffen zonder zich zorgen hoeven te maken of er voldoende laadpunten zijn."
'Ladder van laden'
Om die ambitie waar te kunnen maken, zet de gemeente 'De Ladder van laden' voort: dit houdt in dat een laadpaal in de eerste plaats op eigen terrein moet worden geplaatst. Als dat niet lukt, wordt gekeken naar ruimte die in beheer of in eigendom is van de gemeente. Voor elektrische rijders die niet op eigen terrein of bij gemeentelijke gebouwen kunnen laden, is er de mogelijkheid om te laden bij de laadpalen die door iedereen te gebruiken zijn in de openbare ruimte.
Laadpalen worden geplaatst op aanvraag. Waar laadpalen overbelast raken, worden extra palen geplaatst. Ook zet de gemeente al palen neer op plekken waar een grotere vraag te verwachten valt, zoals bij nieuwbouwwijken.
Plankaart
De gemeente werkt aan een plankaart voor de komende vier jaar. Hierop staan negenhonderd potentiële locaties voor reguliere laadpalen. Een nieuwe aanvraag wordt naast deze kaart gelegd, waardoor aanwijzing van een locatie sneller kan. Hierbij is wel ruimte voor maatwerk.
Bron: gemeente Almere
Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
REstart, dé complete tool voor hergebruik
20 sep om 13:48 uurKleding nog goed te dragen maar dan wel voor iemand anders: Vinted. Konijnenhok niet meer nodig: Marktplaats.…
Dinxperlo maakt huiskamer van het centrum met Marktstroom.nl als stopcontact
18 sep om 13:37 uurWinkelgebieden zijn volop in transitie. Gemeenten die niet anticiperen op het veranderende koopgedrag van…
Paleto & Pixel: slimme overkappingen voor duurzame mobiliteit en leefbare steden
18 sep om 10:54 uurDe fiets speelt een steeds grotere rol in het mobiliteitsbeleid van gemeenten. Fietsen is gezond, duurzaam en…
Hoe breng je met de MKI als gunningscriterium de CO2-uitstoot met driekwart terug?
18 sep om 09:24 uurBij provinciale infrastructuur is asfalt verantwoordelijk voor een groot deel van de CO₂-uitstoot. Bij een…
Grijs en groen in harmonie? Het kan met NCB stenen van MBI
16 sep om 14:40 uurNCB (New City Basic) stenen zijn waterpasserende straatstenen met een open ruimte tot maar liefst 40 procent.…
Sterk, stijlvol en efficiënt: Afvalbak Lixo
16 sep om 14:38 uurDe Lixo afvalbakken van Erdi bieden een duurzame en praktische oplossing voor afvalverwerking in openbare…
Rots Maatwerk: bijzondere fonteinen, unieke waterprojecten én meer
16 sep om 14:28 uurRots Maatwerk is specialist in kwalitatief maatwerk voor de openbare ruimte. Wij zijn uw betrouwbare partner…
Met zelf persende prullenbak tilt Waste Vision afvalinzameling naar nog hoger niveau
16 sep om 14:26 uurWaste Vision maakt afvalinzameling slimmer, efficiënter en duurzamer. Met de Waste Vision Suite-software kunnen…
