The Lowline, het eerste ondergrondse park ter wereld, gaat worden gebouwd in een verlaten ondergrondse tramlijn. Vertegenwoordigers van New York City hebben de bouwplannen op 14 juli 2016 goedgekeurd. Het park gaat worden verlicht door middel van een innovatief daglichtsysteem.
Bouw eerste ondergrondse park goedgekeurd door New York
dinsdag 19 juli 2016
2 min
Glasvezel en spiegels
The Lowline, zowel letterlijk als figuurlijk de tegenpool van het verhoogde park The High Line, zal zich vestigen in een ondergrondse, leegstaande tramlijn in New Yorks Lower East Side. De ondergrondse hal gaat voorzien worden van daglicht door een systeem dat gebruik maakt van glasvezelkabels en spiegels, zodat het park van één hectare in omvang kan bloeien.
Het is nu aan de organisatie achter The Lowline om in twaalf maanden tijd om het ontwerp definitief te maken, promotie te maken en tien miljoen dollar bij elkaar te krijgen. Het gehele park gaat naar verwachting zo’n zestig miljoen dollar kosten om te bouwen.
© Kibum Park/Raad Designs
Ondergrondse openbare ruimte
“The Lowline vertegenwoordigt een uitzonderlijke samenkomst van technologie en openbare ruimte,” aldus Alicia Glen, locoburgermeester voor huisvesting en economische ontwikkeling in New York City. “Deze ondergrondse ruimte is al tachtig jaar ongebruikt. Daar steken we nu een stokje voor door de inwoners van Lower East Side en alle New Yorkers een plek te bieden om van te genieten. We kunnen niet wachten om te zien hoe dit experiment zich voltrekt.”
Dat een ondergronds park levensvatbaar is, is vorig jaar getest met The Lowline Lab . In deze technische expositiehal worden sinds de opening tests uitgevoerd voor lichtsystemen, wateropvang en temperatuurregulering.
© Kibum Park/Raad Designs
Voor meer informatie over The Lowline, bezoek de officiële website .
Video via The Spaces.
Impressie van The Lowline, 's werelds eerste ondergrondse park. © Kibum Park/Raad Designs
De huidige situatie, een verlaten tramlijn. © Danny Fuchs
© Kibum Park/Raad Designs
De huidige situatie, een verlaten tramlijn. © Danny Fuchs
© Kibum Park/Raad DesignsBij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Eindhoven vervangt asfalt binnenstad voor klinkers
19 apr om 19:41 uurEindhoven vervangt bij de herinrichting van de binnenstad de asfaltbestrating van de middenstrook voor gebakken…
De straat is van iedereen
10 apr om 09:57 uurDeze week, van 6 tot en met 12 april is het de week van de rechtvaardige straat. In deze week is er extra aandacht…
Lees verder »
Klimaat Expo: Mobiele waterkering van Waterschot B.V. beschermt tegen waterschade
8 apr om 09:51 uurOp de Nationale Klimaat Expo tonen verschillende exposanten hun innovaties om zo hun vakgenoten en -collega's te…
Lees verder »
Samen herstellen we de waterkringloop
8 apr om 09:25 uurHevige regenbuien en extreme droogte zorgen ervoor dat we steeds beter moeten nadenken over een klimaatbestendige…
Lees verder »
Klimaat Expo: Hemelwater afvoeren zonder buizen met de kolkgoot van Nering Bögel
2 apr om 08:52 uurOp de Nationale Klimaat Expo tonen weer verschillende exposanten hun innovaties om zo hun vakgenoten en -collega's…
Lees verder »
Mooi fietsparkeren bij de Meelfabriek in Leiden
27 mrt om 11:54 uurDe Meelfabriek, opgericht in 1884, deed ooit dienst als een stoommeelfabriek. Na de Tweede Wereldoorlog maakte…
Young professional in de openbare ruimte: Thijs Ebbers
21 mrt om 14:53 uurOok in de openbare ruimte is de zoektocht naar een nieuwe generatie gaande. Straatbeeld geeft ter inspiratie in…
Objectieve data voor Hilversum met de Groene Stad Challenge
21 mrt om 09:58 uurDe Groene Stad Challenge geeft een gedetailleerd beeld van de groene stand van zaken in een gemeente en inzicht…