Whitepaper: Design Guide fietshellingen en -bruggen

Onderwerp van discussie
Bij ongelijkvloerse kruisingen en fietsbruggen is een helling nodig om het hoogteverschil tussen maaiveld en brugdek of oversteek te overbruggen. Het hellingspercentage van de toeritten, de steilte van de helling, is bij het (laten) ontwerpen van fietsbruggen een vaak terugkerend onderwerp van discussie. De opdrachtgever dient namelijk vanuit een budget en
de beschikbare ruimte op de locatie de eindgebruiker te voorzien van een logische, comfortabele en toegankelijke verbinding. Dit kan een spanningsveld opleveren waar keuzes gemaakt moeten worden.
Uitgangspunten
In deze Design Guide voor fietshellingen en –bruggen gaat ipv Delft in op alles wat er bij het ontwerpen van een fietshelling komt kijken. Allereerst wordt stilgestaan bij de algemeen geldende uitgangspunten voor het ontwerp van een fietshelling. Daarna komen de locatie- en opdrachtspecifieke factoren aan bod:
- Beeldkwaliteit & uitstraling
- Ruimtelijke inpassing
- Comfort & beleving
- Onderhoud & beheer
- Budget/kosten
Eenvoudig een Whitepaper downloaden
Bezoekers van de website van Straatbeeld kunnen eenvoudig een of meerdere Whitepapers downloaden. Nadat u zich via een snelle en korte procedure heeft aangemeld, kunt u de Whitepapers naar keuze downloaden. Een groot aantal van deze kennisdocumenten is in ontwikkeling en zal de komende periode online worden gezet.
Download hier de whitepaper van ipv Delft.
Zelf een Whitepaper aanleveren?
Wilt u uw kennis en ervaring over een bepaald onderwerp bundelen in een Straatbeeld Whitepaper? Neem dan contact op met redactie@acquirepublishing.nl.

Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Als de stad niet breder kan, moet het groen de gevel op
9 okt om 08:06 uurDe stad wordt dichter, warmer en drukker, en de vraag naar groen groeit mee: voor verkoeling, biodiversiteit en…
Arendsplein in Oosterhout: gewaagde keuze levert plein op dat voelt als eigen tuin
8 okt om 10:00 uurMiriam Kierkels-Stoop werkt al zeventien jaar bij de gemeente Oosterhout, waar ze al tijdens haar hbo-…
Uniforme uitstraling voor BRT-haltes in provincie Utrecht
7 okt om 10:00 uurMet de start van de nieuwe OV-concessie in de regio Utrecht is het Bus Rapid Transit-netwerk (BRT) verder…
Hoe integreer je beweegvriendelijkheid in de herontwikkeling van naoorlogse wijken?
6 okt om 10:00 uurVeel naoorlogse wijken staan de komende jaren voor een ingrijpende transformatie. Opgaven op het gebied van…
Vispassage in de Dinkel krijgt keerwanden op maat, tot op de millimeter
5 okt om 11:33 uurIn de Dinkel kunnen vissen en andere waterdieren weer vrij passeren langs twee rijksmonumenten: het…
Marktplein Hardenberg: eerst iedereen aan tafel, dan pas een schep in de grond
2 okt om 07:55 uurHet Marktplein was nog geen dag open, toen er al dertig kinderen in de fonteinen stonden te spetteren, terwijl…
Routes in Great Places: beleving en comfort zijn te ontwerpen
30 sep om 09:45 uurPrecies tien jaar geleden kwam het handboek Prettige Plekken uit met ontwerp- en planningsrichtlijnen voor een…
Samen spelen is nog lang niet in elke gemeente mogelijk
29 sep om 11:51 uurEen speelplek waar een kind in een rolstoel gewoon mee kan doen met de rest van de buurt: in bijna de helft van…
