Biobased verkeersborden nu ook cradle to cradle gecertificeerd

donderdag 9 september 2021
timer 3 min
Elk jaar worden er in de markt honderdduizenden verkeersborden vervangen en daarmee kan een duurzaam alternatief een grote impact hebben. In plaats van het conventionele aluminium bestaat het Nabasco®sign verkeersbord voor het grootste gedeelte uit restmaterialen. Dat is belangrijk, want wereldwijd stijgt het gebruik van energie en grondstoffen voor producten.

Nabasco®Sign is een biocomposiet verkeersbord dat bestaat uit de lokale, natuurlijke reststromen zoals riet, kalk en hars. Dit zijn grondstoffen met een lage CO2-footprint, die niet ten koste gaan van biodiversiteit of voedselproductie en die niet van de andere kant van de wereld komen. De verkeersborden worden gemaakt van het biocomposiet Nabasco®. De productie is te vergelijken met het maken van een brood. Riet, kalk en hars worden gekneed tot een soort deeg dat geperst wordt in een mal. Het materiaal is een sterk, vormvast en hoogwaardig product met een lange levensduur.

Dat de gebruikte ingrediënten een grote stap zijn op weg naar een duurzame wereld, circulair en onschadelijk voor mens en milieu, is recent bevestigd door toekenning van het certificaat cradle to cradle bronze. Een mooie beloning voor alle inspanningen om een milieuvriendelijk en kwalitatief hoogwaardig verkeersbord te ontwikkelen. Het certificaat is toegekend door het Cradle to Cradle Products Innovation Institute,opgericht door William McDonough en Michael Braungart. Ze beoordeelt hiervoor het product en het productieproces. Nabasco®Sign is kritisch onderzocht op vijf duurzaamheidscriteria.

  • Materiaalkeuze (gezondheid en veiligheid voor mens en milieu)
  • Hergebruik van materialen
  • Hernieuwbare energie en CO2-management
  • Watergebruik in het productieproces
  • Sociale rechtvaardigheid

duurzame verkeersborden

Bij de productie van de duurzame verkeersborden ontstaat geen afval. Het is een thermohardend biocomposiet, waarbij per verkeersbord exact de benodigde hoeveelheid grondstof in een mal gaat. Onder grote druk en met de nodige warmte wordt de grondstof tot bord geperst. Door dit proces vervormt het bord achteraf niet kan het extreme temperaturen weerstaan van -50°/+150°. Problemen op het gebied van krimpen en uitzetten, hardheid en sterkte van het materiaal en hechting van folie zijn hierdoor uitgesloten. De verkeersborden voldoen aan alle eisen uit de geldende normen NEN-EN 12899-1 en NEN 3381:2020. Na afloop van het gebruik is het bord weer als grondstof in te zetten voor de productie van nieuwe verkeersborden.

Nabasco®Sign is een samenwerkingsverband van NPSP, de koploper op het gebied van biobased composieten en POL Heteren, al meer dan 50 jaar een betrouwbare en servicegerichte specialist in de markt van verkeer en veiligheid.

Meer informatie: www.nabascosign.nl.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Beter en energiezuiniger straatbeeld met Essenze

11 feb om 10:06 uur

Essenze is een multifunctioneel led-armatuur van de Spaanse fabrikant Setga, met een zeer hoge mate van…

Lees verder »
flash_onNieuws

Rotterdam overtreft groen­doel met 27 hectare extra stadsnatuur

5 feb om 18:46 uur

Rotterdam heeft in vier jaar tijd bijna 27 hectare nieuw groen gerealiseerd. Daarmee overtreft de stad…

Lees verder »
flash_onNieuws

Nieuw bomenplan moet elke Groningse buurt groener maken

3 feb om 09:14 uur

De gemeente Groningen heeft een nieuw bomenplan vastgesteld. Het doel van dit vernieuwde plan is dat in 2075…

Lees verder »
descriptionArtikel

Zo geeft Rotterdam biodiversiteit handen en voeten

30 jan om 10:35 uur

Het vergroten van de biodiversiteit hoeft niet te wachten op nieuwe parken of grote investeringen. Juist in het…

Lees verder »
flash_onNieuws

Gemeenten krijgen handvatten om vergroening duurzaam te financieren

29 jan om 08:59 uur

Steeds meer Nederlandse gemeenten willen hun openbare ruimte klimaatbestendiger en groener maken, maar…

Lees verder »
descriptionArtikel

Transitie Rotterdamse openbare ruimte in zeven foto's

26 jan om 10:00 uur
De openbare ruimte staat onder druk door klimaat, mobiliteit en verdichting. Hoe Rotterdam inspeelt op deze…
Lees verder »
flash_onNieuws

Praktijkkennis over duurzame infrastructuur gebundeld in 'Doeboek'

26 jan om 08:17 uur

Gemeenten die hun infrastructuur willen verduurzamen, hebben vaak te maken met dezelfde vragen: welke…

Lees verder »
descriptionArtikel

‘Beheerders, kijk vooruit naar overmorgen’

23 jan om 09:44 uur

Behoudend en operationeel: dat is vaak het beeld van het beheer van de openbare ruimte. Wie echter met Eline…

Lees verder »