Boomcontroles Amsterdam zijn groen en duurzaam
Dit scenario is precies hoe we niet willen werken. Enerzijds omdat we als BTL toekomstbestendig werken. Dat is zelfs één van onze garanties. We werken op een manier waarbij de belasting op het milieu zo laag mogelijk is. Daarnaast is het welzijn van onze medewerkers belangrijk voor ons. Niemand wordt gelukkig van uren alleen autorijden in de herfst- en wintermaanden. Het geeft zelfs een verhoogd risico op ongelukken, door vermoeidheid na een lange werkdag in de buitenlucht.
Met de trein is wel zo fijn
Amsterdam is een offertetraject waarin duurzaamheid een zeer belangrijke rol speelt binnen de planvorming. In de gemeentelijke stukken werd een fictieve korting (en daarmee een grotere gunningskans) gegeven op basis van je inzet op het onderdeel ‘Duurzaamheid’. Vanuit BTL Bomendienst zagen we dit als kans. We hebben gebrainstormd en besloten dat de maatregel met de meeste impact reizen met het openbaar vervoer moest worden. Ook al is dit in andere sectoren gangbaar, een boomverzorger is één met zijn of haar bus en reist nooit met de trein. Na wat twijfels is toch de knoop doorgehakt. De trein gaat het zijn.
Duurzaamheid scoort!
We hebben het project aangenomen op basis van onze hoge fictieve korting in combinatie met goede kwaliteit (bewezen door middel van speciaal voor dit project afgelegde examens). Duurzaamheid heeft dus voor ons gescoord. Als projectleider heeft Simone Arends (Boomtechnisch Adviseur | ETT bij BTL Bomendienst) gemerkt dat de 5 boomveiligheidscontroleurs die het werk hebben uitgevoerd (controle van ongeveer 30.000 individuele bomen) positief waren over het treinreizen. Het gaf ze tijd om tot rust te komen. Ook hadden ze hun handen vrij om nog iets te typen of te lezen. De kosten van de treinreizen zijn veel lager dan het inzetten van een BTL bedrijfsbus, inclusief parkeerkosten. Hiermee is een aanzienlijk bedrag, veel energie en een grote hoeveelheid uitstoot bespaard!
Veilige stad
In Amsterdam zorgen we voor veiligheid doordat we vele bomen hebben gecontroleerd. Hierbij zijn de basiskenmerken van de boom opgetekend, is de boomveiligheid beoordeeld en zijn onderhoudsadviezen gegeven. Iedere boom is rondom visueel geïnspecteerd en de resultaten van de controle zijn per boom ingevoerd in GeoVisia.
Als boomspecialisten zijn we trots op de resultaten uit deze controles. Er was nauwelijks herstelwerk nodig en we hebben hoog gescoord in de kwaliteitscontroles (steekproeven). Verbeterpunten hebben we goed kunnen doorspreken met de gemeente Amsterdam, waardoor helder was wat de aanpassingen moesten zijn. Het contract in Amsterdam loopt meerdere jaren. Ook in de toekomst gaan we weer gebruik maken van de trein. En natuurlijk blijven we kijken of er nog andere duurzame werkwijzen zijn die we kunnen implementeren. Zo maken we samen de toekomst steeds groener!
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Alphen aan den Rijn meet tien jaar lang hoe groen binnenstad afkoelt
16 apr om 09:05 uurAlphen aan den Rijn wil de binnenstad op hete dagen 8 tot 10 graden koeler maken door fors te vergroenen.…
Alkmaar finalist World Green City Awards 2026
16 apr om 08:49 uurAlkmaar is genomineerd voor de AIPH World Green City Awards 2026. Met de inzending Like Alkmaar behoort de stad…
Nieuw Doeboek helpt gemeenten duurzame infrastructuur echt toepassen
15 apr om 13:52 uurDuurzame infrastructuur staat bij veel gemeenten hoog op de agenda, maar de stap van ambitie naar uitvoering…
Integraal dashboard maakt leefomgeving in één oogopslag inzichtelijk
14 apr om 09:34 uurHittestress, wateroverlast en verlies van biodiversiteit vragen om samenhangende keuzes in de openbare ruimte.…
Klimaatadaptatie begint bij de kleine bui
13 apr om 11:28 uurIn het debat over klimaatadaptatie gaat veel aandacht uit naar extreme stortbuien. Begrijpelijk, want in korte…
Sport en bewegen als vast onderdeel van ruimtelijke ordening
10 apr om 09:01 uurSport, bewegen en spelen krijgen een formele plek in de ruimtelijke ordening. Met de instemming van de Tweede…
Arnhem maakt serieus werk van klimaatadaptatie
10 apr om 08:25 uurToen na een extreme regenbui in 2014 zelfs roeibootjes door Arnhemse straten voeren, werd één ding duidelijk:…

