Dit gaat allemaal veranderen aan het station Zwolle
Een flinke verbouwing aan het station Zwolle is geen overbodige luxe, schrijft wethouder Ed Anker van de gemeente Zwolle in het voorwoord van het ‘Ontwikkelperspectief stationsgebied Zwolle’. Eén ochtend polshoogte nemen was voldoende voor Anker om te concluderen dat er werk aan de winkel is.
“Oké, het functioneert maar op drukke momenten van de dag is het wel noodzakelijk dat verkeersregelaars de boel in goede banen leiden. Als je er een tijdje staat, valt ook op hoe verouderd en schraal het er uit ziet. Het gebrek aan allure dringt zich op. Niet echt een plek om trots op te zijn en bepaald geen visitekaartje voor onze mooie regio en stad”, schrijft Anker.

Credit: Bureau Karres+Brands ©
Fietsen verdwijnen in de kelder
Op de planning staan onder andere een busbrug, een nieuw busplatform, een nieuwe fietskelder, maar ook totaal heringerichte stationspleinen. Het aanblik van het station verandert in zijn geheel. Het rommelige karakter, grotendeels veroorzaakt door het verkeer en de vele fietsen op de stoep, verdwijnt. De fietsen kunnen gestald worden in de fietskelder die plek biedt aan 4.800 fietsen.
Bussen naar de zuidkant
Het plein aan de noordkant, de stadszijde van het station, ondergaat een rigoureuze verandering. In de huidige situatie staat het perron aan de noordkant vol met bussen. Daarom wordt het busperron verplaatst naar de zuidzijde, waardoor de noordzijde dient als de verkeersluwe entree naar de binnenstad. Bovendien wordt het historische stationsgebouw door het verplaatsen van de busperrons beter zichtbaar. Door een busbrug over het spoor kunnen de bussen eenvoudig de stad bereiken en rijdt er minder verkeer over de Westerlaan.
Nieuw stationsplein
Aan de zuidzijde van het station ontbreekt in de huidige situatie een duidelijke ingang. Ook is er geen stationsplein. De reizigerstunnel mondt uit op de Hanzelaan, waardoor voetgangers het verkeer moeten kruisen. Niet wenselijk, volgens de gemeente. Daarom wordt in het plan gewerkt aan duidelijke en overkapte entree én een stationsplein.
Bekijk hieronder de video waarin de ambities voor het Stationsgebied Zwolle worden uitgelicht.
Stationsgebied Zwolle from karres en brands on Vimeo.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Derde magazine Ruimte voor Bewegen van 2025 is live!
18 dec 2025De nieuwe editie van Ruimte voor Bewegen is gepubliceerd. In dit digitale magazine staat de inrichting van de…
RIVM publiceert vuistregels voor inrichten gezonde leefomgeving
18 dec 2025Voor zaken als bewegen, groen en ontmoeten ontbreken harde ruimtelijke normen, wat hun positie in beleid en…
Onderzoek brengt hindernissen én aanbevelingen om in openbare ruimte te bewegen in kaart
15 dec 2025Hoe beweegvriendelijk is de Nederlandse openbare ruimte eigenlijk? Het Mulier Instituut onderzocht in opdracht…
Nieuw dorpshart Haamstede nodigt uit tot verblijven
1 dec 2025Waar auto’s ooit de toon zetten, klopt nu een dorpshart dat mensen vasthoudt. Met een lange adem, een breed…
De beweegvriendelijke openbare ruimte: sporten, ontmoeten en verbinden ineen
26 nov 2025Nederland staat voor een uitdaging: hoe houden we onze openbare ruimte beweegvriendelijk, toegankelijk en…
De kracht van Park Lingezegen
24 nov 2025Een plek waar natuur, cultuur, sport, spelen en bewegen samenkomen. Dat is Park Lingezegen, een uitgestrekt…
Met een praktische tool maakt Apeldoorn de buitenruimte ook een fijne plek voor meiden
19 nov 2025Confronterend vond Linda Hooijer het. Dat eerder óók zij bij het ontwerpen van de buitenruimte onbedoeld de…
Van stadsplein naar speelplein: het Museumplein als plek voor iedereen
14 nov 2025Wat ooit een klassiek stadsplein was, is vandaag een levendige ontmoetingsplek waar generaties samenkomen.…

