Voor de tweede keer in vijf jaar tijd gaat Leeuwarden de fietsoversteek aan de Stationsweg aanpakken. Na een eerdere aanpassing in 2017 gebeurden er meer ongevallen dan ervoor.
Leeuwarden pakt onveilige fietsoversteek bij station opnieuw aan
donderdag 1 december 2022
De fietsoversteek bij de Stationsweg in Leeuwarden wordt aangepast. Sinds de herinrichting van het Stationsplein in 2017 gebeuren er bij de oversteek meer ongelukken dan ervoor. Van 2014 tot 2017 (oude situatie) waren er op die plek in totaal zes geregistreerde ongevallen tussen auto’s en fietsers. Tussen 2017 en 2021 waren dat er 21. Om die reden is een aanpassing van de oversteek nodig.
Bij de nieuwe inrichting hebben we de volgende uitgangspunten: de snelheid van zowel fietsers als het autoverkeer moet omlaag. Daarnaast moet de oversteek overzichtelijker worden gemaakt en beter opvallen.
In het ontwerp komt in plaats van de huidige schuine oversteek een meer haakse bocht voor fietsers, waardoor die meer moeten afremmen. Groenbakken moeten voorkomen dat fietsers de bocht afsnijden. De haakse bocht zorgt voor betere zichtlijnen voor automobilisten. De groenbakken zorgen dat de oversteek overzichtelijker wordt: op die manier valt de plek meer op voor automobilisten.
Al eerder zijn maatregelen genomen om de oversteek veiliger te maken. Zo zijn er extra borden geplaatst om de oversteek te accentueren. Ook zijn er bloembakken geplaatst om de snelheid van het verkeer te verlagen. Er is betere verlichting geplaatst. Ondanks als deze ingrepen is de verkeersveiligheid onvoldoende verbeterd en daarom past de gemeente de oversteek aan.
Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Bewegen voor iedereen: de openbare ruimte als uitnodiging
24 dec 2025Denise Janmaat beweegt zich dagelijks door steden en wijken met een dubbele pet op: als adviseur…
Gijsbrecht van Amstelstraat in Hilversum maakt plaats voor ruimte en sfeer
23 dec 2025Wat ooit een krappe en onoverzichtelijke winkelstraat was, is na een intensief herinrichtingsproces veranderd…
Derde magazine Ruimte voor Bewegen van 2025 is live!
18 dec 2025De nieuwe editie van Ruimte voor Bewegen is gepubliceerd. In dit digitale magazine staat de inrichting van de…
RIVM publiceert vuistregels voor inrichten gezonde leefomgeving
18 dec 2025Voor zaken als bewegen, groen en ontmoeten ontbreken harde ruimtelijke normen, wat hun positie in beleid en…
Onderzoek brengt hindernissen én aanbevelingen om in openbare ruimte te bewegen in kaart
15 dec 2025Hoe beweegvriendelijk is de Nederlandse openbare ruimte eigenlijk? Het Mulier Instituut onderzocht in opdracht…
Nieuw dorpshart Haamstede nodigt uit tot verblijven
1 dec 2025Waar auto’s ooit de toon zetten, klopt nu een dorpshart dat mensen vasthoudt. Met een lange adem, een breed…
De beweegvriendelijke openbare ruimte: sporten, ontmoeten en verbinden ineen
26 nov 2025Nederland staat voor een uitdaging: hoe houden we onze openbare ruimte beweegvriendelijk, toegankelijk en…
De kracht van Park Lingezegen
24 nov 2025Een plek waar natuur, cultuur, sport, spelen en bewegen samenkomen. Dat is Park Lingezegen, een uitgestrekt…