Meer ruimte voetganger en fietser op Muntplein
Herinrichting
Het Rokin is een van de meest intensief gebruikte plekken van de Amsterdamse binnenstad. De drukte zal de komende jaren alleen maar toenemen, want hier komt een van de stations van de Noord/Zuidlijn. Project Rode Loper is verantwoordelijk voor de herinrichting van het gebied. De bedoeling is om de kwaliteit van de openbare ruimte te verbeteren en meer verblijfsruimte voor voetgangers en bezoekers te maken.
Meer plek voetgangers en fietsers
De laatste jaren is door de aanleg van de Noord/Zuidlijn een deel van het Rokin minder goed zichtbaar. In het nieuwe ontwerp krijgt het Rokin weer meer plek voor voetgangers en fietsers, zoals op meer plaatsen in de Rode Loper. Vooral de Noordzijde, waar plek komt voor bomen, terrassen en een fontein, wordt een nieuw plein met veel verblijfsruimte.
Ontwerp
De komst van het metrostation Rokin betekent dat de openbare ruimte hier nog intensiever gebruikt wordt. Ook komt er op het Rokin een ondergrondse parkeergarage en een fietsenstalling. Er komt meer ruimte voor voetgangers en fietsers dan nu het geval is. Ook een belangrijke toevoeging zijn de te planten iepen. De bomen zullen niet alleen de noordzijde van het Rokin verfraaien, maar ook langs het water als dubbele bomenrij worden geplant. Zo krijgt het Rokin een heel andere uitstraling dan het nu heeft.
In het ontwerp zijn ook dezelfde hangende verlichting en de grijze natuurstenen bestrating opgenomen die straks op het Damrak te vinden is. Ook komt er ruimte voor kunst, en de zogenaamde Mirakelkolom, die er sinds 1988 stond, komt weer terug.
Uitstraling terug
Het nieuwe ontwerp geeft het Rokin de uitstraling terug die deze belangrijke plek in de stad verdient. Het Rokin wordt zo een voornaam onderdeel van de Rode Loper die de gemeente Amsterdam voor haar bezoekers en bewoners wil uitleggen. Vooral het nieuwe plein aan de noordzijde, met een fontein, veel verblijfsruimte en plek voor terrassen zal dit drukbezochte deel van de binnenstad verrijken.
Alle gebruikers een plek
Het Rokin wordt zo ingericht dat het huidige verkeer en alle gebruikers een plek krijgen. In de ondergrondse bak komen een parkeergarage en een fietsenstalling. Er komt meer ruimte voor voetgangers. Het ‘Rokinplein', de oostelijke zijde van het Rokin tussen het gebouw Industria en de Langebrugsteeg, wordt als verblijfsgebied ingericht; de ventweg komt te vervallen.
Ook aan de westzijde, tussen Spui en Muntplein, komt de ventweg te vervallen. Het trottoir aan de westzijde tussen Spui en Muntplein wordt verbreed, langs het water wordt het trottoir verbreed en worden bomen geplant. Ter hoogte van het Spui op het Spui komen twee touringcarhaltes. Voor de fietser komt aan de westzijde een vrijliggend fietspad.

Bron foto: gemeente Amsterdam
Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Van bak naar volle grond: drie boombakken voor elke situatie
28 okt om 10:00 uurBomen komen in de openbare ruimte niet altijd goed tot hun recht. De grond ligt vaak vol kabels en leidingen,…
Bedriegertjes en plateaus: toegankelijkheid begint bij het ontwerp
26 okt om 10:00 uurSpeelse waterelementen zoals bedriegertjes maken een plein op warme dagen tot een feest. Maar voor mensen met…
CROW biedt beheerders één kader voor integraal beheer
23 okt om 10:24 uurHet beheer van de openbare ruimte speelt een steeds grotere rol bij opgaven als klimaatadaptatie,…
Kinderen en volwassenen in de buitenruimte: hoe vinden we de balans?
23 okt om 10:00 uurRuimte voor de Jeugd bracht dit jaar de essaybundel "Meer spelen, gezond opgroeien – Het recht op spelen borgen…
Losser kiest voor slimme marktstroom van Seijsener Techniek
22 okt om 10:22 uurDe gemeente Losser heeft twee nieuwe marktstroomkasten in gebruik genomen op het Raadhuisplein. Markten en…
Deventer geeft voetganger hoogste prioriteit in binnenstad
22 okt om 10:08 uurDe gemeente Deventer zet de voetganger bovenaan bij de inrichting van de binnenstad en de wijken eromheen.…
Sociale veiligheid voor vrouwen vraagt meer dan straatverlichting
20 okt om 10:00 uurVrouwen en meisjes voelen zich vaker onveilig op straat dan mannen en jongens. Ze delen hun locatie met…
Verkeersveiligheid als vliegwiel voor een leefbaardere Vetkamp in Nijkerk
16 okt om 09:50 uurTienduizend motorvoertuigen per dag, ontbrekende zebrapaden en fietsers naast vrachtwagens. De Vetkamp in…
