Menselijke maat terug op Stadionplein Amsterdam

dinsdag 2 mei 2017
timer 3 min
Het hoofdstedelijke Stadionplein is in 1928 aangelegd als parkeer- en manifestatieplein voor de Olympische Spelen. Sindsdien was het een grote stenen vlakte waar vooral auto’s stonden geparkeerd, één maal per week de markt werd gehouden en af en toe een kermis.

Levendig plein

De onvrede over kale vlakte leidde tot meerdere plannen om het plein te transformeren. In 2009 is het definitieve stedenbouwkundig plan “Een nieuw Stadionplein” vestgesteld. Het ontwerp voorzag in twee bouwblokken met daartussen een nieuw plein van een meer menselijke maat. Het parkeren verdween naar een ondergrondse garage en het nieuwe plein werd vrijgehouden voor kleinschalige evenementen en de markt. 


Hoge eisen

Door West 8 Urban Design is een ontwerp gemaakt dat rekening hield met een aantal uitgangspunten zoals een aantrekkelijke verblijfsplek, ontmoetingsplek en ruimte voor evenementen en de weekmarkt. “De toegevoegde functies hebben voornamelijk een wijkgerichte functie”, legt projectleider Ronald Sminia uit. Op die manier ontstaat balans tussen het grootschaliger Olympisch Stadionterrein het naastgelegen buurtplantsoen. 


Inrichting

Het plein kent verschillende hoogteverschillen dat door opvallende brede lichtgrijze banden is omkaderd. Het plein zelf is afgewerkt in bruin/rood gebakken klinkers. Er zijn verschillende patronen toegepast die het plein een speels karakter geven. Op het plein zijn de twee karakteristieke gebouwtjes voor de kaartverkoop voor de Olympische Spelen behouden. Op diverse plekken wordt het intieme karakter gecreëerd door diverse groepen van bomen. 


Markt

Na een afwezigheid van enkele jaren is de vertrouwde weekmarkt teruggekeerd op het plein. Ronald Sminia: “Omdat het plein multifunctioneel gebruikt moet kunnen worden is ervoor gekozen het plein zo open mogelijk en vrij van obstakels in te richten. Zo ook voor de elektrische voorzieningen. Ondergrondse voorzieningen kun je meer in het ‘gebruiksveld’ plaatsen, zonder er last van te hebben.” In een vroeg stadium is PUTkast BV gevraagd om samen met de gemeente een plan van aanpak en ontwerp met begroting uit te werken. Sminia was al bekend met het bedrijf omdat PUTkast de voorzieningen voor de vroegere zaterdagmarkt ook al in beheer had.

 

“De samenwerking met PUTkast is goed bevallen”, geeft Sminia aan. “Op basis van onze ideeën heeft PUTkast een ontwerp voor de ondergrondse voorzieningen opgesteld en is deze in goede onderlinge samenwerking geoptimaliseerd. Vervolgens nemen ze je alle zorgen uit handen en regelen zij dat de kasten op elektra en water worden aangesloten.”

Meer artikelen met dit thema

Nieuw! Circus Zitelementen stelen de show

9 okt 2025

Geïnspireerd door de levendigheid van de circusarena is CIRCUS een vernieuwende serie straatmeubilair van onze…

Lees verder »
descriptionArtikel

Technisch probleem leidt tot complete metamorfose van Bagijnhof Delft

6 okt 2025

Wat ooit een stenig en waterrijk zorgenkind was, is veranderd in een groene en levendige plek waar bewoners…

Lees verder »
flash_onNieuws

Deelawards voor Nijmegen, Den Haag en Wageningen

30 sep 2025

Duurzame mobiliteit bepaalt steeds meer het straatbeeld in steden. Deelmobiliteit draagt daarbij bij aan…

Lees verder »
descriptionArtikel

Hoe Nijmeegse straten een andere invulling van hun parkeerruimte ervaren

21 sep 2025

De auto die moet wijken voor groen, ontmoeten en spelen. Het is steeds vaker een punt van discussie als…

Lees verder »
descriptionArtikel

Eindeloze mogelijkheden voor de inrichting en verlichting van de buitenruimte

20 sep 2025

Van levendige pleinen en groene woonwijken tot sfeervol verlichte stadscentra en parken of functionele…

Lees verder »
descriptionArtikel

Dorpsplein Alphen krijgt nieuw leven dankzij herinrichting

19 sep 2025

In augustus 2015 werd Alphen, een dorp in de gemeente West Maas en Waal, getroffen door een hevige regenbui die…

Lees verder »
descriptionArtikel

Paleto & Pixel: slimme overkappingen voor duurzame mobiliteit en leefbare steden

18 sep 2025

De fiets speelt een steeds grotere rol in het mobiliteitsbeleid van gemeenten. Fietsen is gezond, duurzaam en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Hoe breng je met de MKI als gunningscriterium de CO2-uitstoot met driekwart terug?

18 sep 2025

Bij provinciale infrastructuur is asfalt verantwoordelijk voor een groot deel van de CO₂-uitstoot. Bij een…

Lees verder »