Nijmegenaren denken mee over de plekken van laadpalen en deelauto’s
De bewoners kunnen verder meedenken over de plekken van 60 extra deelauto’s. De gemeente Nijmegen heeft daarvoor mogelijke plekken uitgekozen. Op deze plekken kunnen Nijmegenaren reageren tot en met 20 januari 2023. Zij kunnen op een digitale kaart aangeven of ze de locatie geschikt vinden en hiervoor een reden opgeven. Reageren en de plekken inzien kan op een van de bewonersavonden en online.
Openbare ruimte anders inrichten
De verwachting is dat het gebruik van het aantal elektrische auto’s blijft groeien. Deze auto’s moeten ook kunnen opladen en dus zijn er extra laadpalen bij openbare parkeerplekken nodig. Op het moment zijn er zo’n 300 laadpalen in Nijmegen en in 2025 verwacht de gemeente er in totaal 1.000 nodig te hebben.
Tegelijkertijd probeert de gemeente het autodelen aan te moedigen omdat de openbare ruimte beperkt is. Daarom komen er ook 60 extra deelauto’s voor 2025. Het aantal inwoners van Nijmegen blijft namelijk groeien, maar de ruimte groeit niet mee. Daarom moet de ruimte anders worden ingedeeld en hier slim mee om worden gegaan, vindt de gemeente. Auto’s delen is daarvoor een oplossing. Zo is en blijft er ook ruimte voor bijvoorbeeld groen. Ook is het voor mensen die minder dan 12.000 km per jaar rijden goedkoper om een auto te delen dan om er een te bezitten.
bron: Gemeente Nijmegen

Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Vernieuwd Lage Bergse Bos verbindt natuur en recreatie
1 jun om 08:44 uurHet Lage Bergse Bos is een populair recreatiegebied bij Rotterdam, met afwisseling van bos, open weides en…
Ladelys: slimme laadlichtmast voor de openbare ruimte
26 mei om 13:08 uurDe energietransitie en de groei van elektrisch rijden vragen om slimme oplossingen voor de openbare ruimte.…
Inspiratie voor een toekomstbestendige leefomgeving
22 mei om 14:24 uurKlimaatverandering en andere maatschappelijke opgaven vragen om slimme, duurzame en klimaatbestendige keuzes in…
Gemeenten versnellen samen naar een circulaire openbare ruimte
21 mei om 13:47 uurWat betekent het om als gemeente echt samen te leren en versnellen in de transitie naar een circulaire openbare…
Nederlanders bereid te betalen voor een beweegvriendelijke openbare ruimte
19 mei om 16:01 uurNederlanders vinden het acceptabel om meer belasting te betalen voor effecten van ingrepen die de openbare…
Nieuwe speeltuin in Roosendaal richt zich op toegankelijk spelen
19 mei om 13:16 uurSpelen zou voor ieder kind vanzelfsprekend moeten zijn, met of zonder beperking, maar dat kan nog lang niet in…
Niet meer licht, maar beter licht: Maastricht omarmt Dark Sky
19 mei om 09:13 uurSteeds meer gemeenten vervangen verouderde openbare verlichting. Maastricht gebruikte dat moment niet alleen om…
Panel: water en bodem moeten te allen tijde sturend zijn bij de inrichting van de stedelijke openbare ruimte
13 mei om 13:17 uurSinds 2022 is het principe ‘water en bodem sturend’ richtinggevend voor de inrichting van Nederland. Het…
