Rotterdam experimenteert om de mogelijkheden voor ‘de stad van morgen’ te onderzoeken. PARK(ing) Day, Happy Streets, fietsvlonders of het Flying Grass Carpet. Het zijn allemaal voorbeelden van aanpassingen waarbij steeds een tijdelijk ander gebruik van een plein, een straat of een parkeerplaats centraal staat. Deze projecten zijn onderdeel van het Places for people experimenten programma.
Nu experimenteren in Rotterdam voor de stad van morgen
woensdag 5 juli 2017
2 min
Het doel van de gemeente is om plekken in de Rotterdamse binnenstad te verbeteren. De experimenten laten op korte termijn de effecten van nieuwe situaties zien en testen de mogelijkheden voor de toekomst.
Samen de stad maken
Bij alle projecten is er sprake van samenwerking. Geen opgelegde plannen vanuit de gemeente. De plannen komen samen, daar waar actieve bewoners, ondernemers en de gemeente elkaar ontmoeten en samen de stad maken. Daarbij gaat het niet alleen om de (middel)lange termijn ambitie van de gemeente. Maar om de ‘energie’ uit de stad. Waar willen bewoners of ondernemers zelf aan de slag?
Lange termijn doelen en korte termijn acties
Make it Happen, zo benoemt Rotterdam de experimentele aanpak. De veranderingen zijn altijd gekoppeld aan de lange termijn doelen van de gemeente zoals de Binnenstad als City Lounge en het Stedelijk Verkeersplan. Mensen staan centraal, met steeds meer ruimte voor voetgangers en fietsers. Het verbeteren van de luchtkwaliteit, verkeersveiligheid en prettige routes spelen een belangrijke rol.
Rotterdam heeft een PDF gemaakt met een overzicht van de experimenten die zijn uitgevoerd. Laat u inspireren door het document. U kunt het hier downloaden
Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Autonome zonneverlichting als antwoord op netcongestie
21 okt om 10:00 uurNederland staat voor een ongekende uitbreiding van het elektriciteitsnet. Tegelijkertijd krijgen steeds meer…
Sociale veiligheid voor vrouwen vraagt meer dan straatverlichting
20 okt om 10:00 uurVrouwen en meisjes voelen zich vaker onveilig op straat dan mannen en jongens. Ze delen hun locatie met…
Energiezuinig verlichten met oog voor mens en natuur
18 okt om 09:26 uurHoe verlicht je drukke fietsroutes zonder onnodige lichthinder voor de natuur? De gemeente Dronten wilde vooral…
Waterbuffers: schoonhouden is makkelijker dan schoonmaken
17 okt om 09:15 uurBij hevige neerslag moet een ondergrondse waterberging in korte tijd veel water kunnen verwerken. Maar naast…
Verkeersveiligheid als vliegwiel voor een leefbaardere Vetkamp in Nijkerk
16 okt om 09:50 uurTienduizend motorvoertuigen per dag, ontbrekende zebrapaden en fietsers naast vrachtwagens. De Vetkamp in…
Meer licht alleen maakt de straat niet automatisch veiliger
15 okt om 11:47 uurNa een incident in de openbare ruimte klinkt al snel de roep om meer licht. Begrijpelijk, maar niet altijd…
Stijlvol pauzeren bij The Wall Utrecht: een buitenbank op maat
14 okt om 10:03 uurLangs de A2 staat een gebouw dat zich niet laat negeren: The Wall Utrecht. Felrood, uitgesproken en…
Slimmer bestraten met mechanische verwerking van straatbakstenen
13 okt om 10:00 uurMechanisch bestraten wordt steeds vaker de standaard in de openbare ruimte. Deze verwerkingsmethode is…