Onderzoek naar Shared Space in Valkenburg

dinsdag 21 juni 2011
timer 2 min
De huidige inrichting van het Grendelplein te Valkenburg laat te wensen over. Het vele verkeer drukt nadrukkelijk haar stempel op het wegprofiel en bewoners en ondernemers klagen regelmatig over de verkeerssituatie. De inrichting voldoet niet aan de verkeerskundige richtlijnen voor verkeersveiligheid.
Onderzoek naar Shared Space in Valkenburg

 

Verblijfsruimte voor alle typen mensen


Gangbare verkeerskundige oplossingen lijken niet voorhanden voor het Grendelplein. Een nieuwe, innovatieve oplossingsrichting is wellicht het zogenaamde ‘Shared Space’ gedachtegoed. Hier maken auto, fietser, voetganger enerzijds en bewoner en toerist anderzijds gebruik dezelfde ruimte. Het Grendelplein is dan ook niet meer een ‘verkeersruimte voor verkeersdeelnemers’, maar een ‘verblijfsruimte voor alle typen mensen’. Verschillende projecten uit het hele land laten zien dat de kwaliteit van de openbare ruimte aanzienlijk toeneemt, terwijl de verkeersveiligheid ook gegarandeerd blijft.

Onderzoek naar de mogelijkheden


De gemeente Valkenburg aan de Geul start, samen met het Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Limburg (Provincie Limburg), een onderzoek naar de mogelijkheden om het Shared Space gedachtegoed toe te passen op het Grendelplein. Dit onderzoek wordt uitgevoerd door het Kenniscentrum Shared Space in samenwerking met verkeersadviesbureau Mobycon. Hierbij worden zowel ondernemers en bewoners als belanghebbende partijen geraadpleegd. Het traject zal in nauw overleg met een afvaardiging van het Leefbaarheidsoverleg Valkenburg Centrum worden uitgezet.

De eerste resultaten van dit onderzoek zijn in het najaar van 2011 beschikbaar. Afhankelijk van de uitkomsten van dit verkennend onderzoek zal bepaald worden of er een vervolgtraject wordt opgestart.

Bron: Valkenburg.nl

 

 

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Uniforme uitstraling voor BRT-haltes in provincie Utrecht

7 okt om 10:00 uur

Met de start van de nieuwe OV-concessie in de regio Utrecht is het Bus Rapid Transit-netwerk (BRT) verder…

Lees verder »
descriptionArtikel

Hoe integreer je beweegvriendelijkheid in de herontwikkeling van naoorlogse wijken?

6 okt om 10:00 uur

Veel naoorlogse wijken staan de komende jaren voor een ingrijpende transformatie. Opgaven op het gebied van…

Lees verder »
descriptionArtikel

Vispassage in de Dinkel krijgt keerwanden op maat, tot op de millimeter

5 okt om 11:33 uur

In de Dinkel kunnen vissen en andere waterdieren weer vrij passeren langs twee rijksmonumenten: het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Marktplein Hardenberg: eerst iedereen aan tafel, dan pas een schep in de grond

2 okt om 07:55 uur

Het Marktplein was nog geen dag open, toen er al dertig kinderen in de fonteinen stonden te spetteren, terwijl…

Lees verder »
descriptionArtikel

Routes in Great Places: beleving en comfort zijn te ontwerpen

30 sep om 09:45 uur

Precies tien jaar geleden kwam het handboek Prettige Plekken uit met ontwerp- en planningsrichtlijnen voor een…

Lees verder »
descriptionArtikel

Samen spelen is nog lang niet in elke gemeente mogelijk

29 sep om 11:51 uur

Een speelplek waar een kind in een rolstoel gewoon mee kan doen met de rest van de buurt: in bijna de helft van…

Lees verder »
descriptionArtikel

Heusden vervangt 150 speeltuintjes door ruim 100 beweeg- en ontmoetplekken

28 sep om 10:00 uur

Waar in Heusden nu nog speeltoestellen voor basisschoolkinderen op plat gemaaid gras staan, komen de komende…

Lees verder »
descriptionArtikel

Meer dan verlichting: een huiskamergevoel op het voorplein van metrostation Slinge

25 sep om 11:00 uur

Het signaal vanuit de bewoners rondom metrostation Slinge in Rotterdam was al langere tijd hetzelfde: de…

Lees verder »