Voetgangers krijgen de ruimte in Amsterdam

maandag 17 februari 2020
timer 2 min
Smalle stoepen met afvalcontainers, geparkeerde fietsen en terrassen. Soms is het als voetganger in Amsterdam behoorlijk schipperen. Daar komt nu een einde aan als het aan de gemeente ligt.

Wat is er fijner dan slenteren door de stad? Ook als je met kinderwagen of volle boodschappentassen loopt, een rollator of rolstoel gebruikt, of als je de stad bezoekt. Dan moet er wel genoeg ruimte zijn op de stoep. Het college in Amsterdam wil bij elk plan voor de (her)inrichting van straten, voldoende ruimte creëren voor voetgangers.

Minimum van 1.80 meter 

Het college heeft het beleidskader Ruimte voor de Voetganger ontwikkeld en vrijgegeven voor inspraak. Bij elk plan voor de (her)inrichting van straten, is voldoende ruimte voor voetgangers een vereiste. Dat is niet alleen afhankelijk van fietsenrekken of terrassen, maar ook van de drukte qua voetgangers.

Bij alle herinrichtingen van straten wordt voortaan uitgegaan van een absoluut minimum van 1.80 meter vrije ruimte voor de voetganger. Dat is de netto ruimte op de stoep waar een voetganger kan lopen; terrassen, fietsenrekken, bomen of reclameborden dus niet meegeteld. Als het kan, moet die ruimte twee meter zijn en op drukke routes nog meer. "Als ondernemers of bewoners vergunningen aanvragen voor zaken als reclamezuilen of fietsnietjes, kijken we eerst of die twee meter ruimte voor voetgangers overblijft", zo schrijft de gemeente

Meer artikelen met dit thema

Ladelys: slimme laadlichtmast voor de openbare ruimte

26 mei om 13:08 uur

De energietransitie en de groei van elektrisch rijden vragen om slimme oplossingen voor de openbare ruimte.…

Lees verder »
descriptionArtikel

Inspiratie voor een toekomstbestendige leefomgeving

22 mei om 14:24 uur

Klimaatverandering en andere maatschappelijke opgaven vragen om slimme, duurzame en klimaatbestendige keuzes in…

Lees verder »
descriptionArtikel

Gemeenten versnellen samen naar een circulaire openbare ruimte

21 mei om 13:47 uur

Wat betekent het om als gemeente echt samen te leren en versnellen in de transitie naar een circulaire openbare…

Lees verder »
flash_onNieuws

Nederlanders bereid te betalen voor een beweegvriendelijke openbare ruimte

19 mei om 16:01 uur

Nederlanders vinden het acceptabel om meer belasting te betalen voor effecten van ingrepen  die de openbare…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nieuwe speeltuin in Roosendaal richt zich op toegankelijk spelen

19 mei om 13:16 uur

Spelen zou voor ieder kind vanzelfsprekend moeten zijn, met of zonder beperking, maar dat kan nog lang niet in…

Lees verder »
descriptionArtikel

Niet meer licht, maar beter licht: Maastricht omarmt Dark Sky

19 mei om 09:13 uur

Steeds meer gemeenten vervangen verouderde openbare verlichting. Maastricht gebruikte dat moment niet alleen om…

Lees verder »
descriptionArtikel

Panel: water en bodem moeten te allen tijde sturend zijn bij de inrichting van de stedelijke openbare ruimte

13 mei om 13:17 uur

Sinds 2022 is het principe ‘water en bodem sturend’ richtinggevend voor de inrichting van Nederland. Het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Wat Nijmegen leert van vier jaar duizend bomen planten

12 mei om 10:41 uur

Duizend extra bomen per jaar planten in een bestaande stad klinkt overzichtelijk, maar blijkt in de praktijk…

Lees verder »