Aanpakken Stationsplein eerste proeftuin gemeente Roosendaal
Stationsplein Roosendaal (bron Gemeente Roosendaal Urban Synergy)
De gemeente Roosendaal en provincie Noord-Brabant werken samen met bewoners, eigenaren, ondernemers en andere partijen aan de ontwikkeling van een stadscentrum waarin het nog prettiger wonen, leven en ondernemen is. Deze ambities zijn vastgelegd in het ontwikkelplan Rondje Roosendaal.
Zes proeftuinen zijn onderdeel van het ontwikkelplan en het Stationsplein is de eerste en de grootste. In de proeftuinen worden aanpassingen uitgeprobeerd om op korte termijn verbeteringen te kunnen realiseren. Als blijkt dat deze aanpassingen succesvol zijn, worden ze opgenomen in het definitieve plan.
Burgers denken mee
Welke aanpassingen moeten worden doorgevoerd stemt de gemeente af met omwonenden en ondernemers. Bij het Stationsplein kwamen als belangrijke aandachtspunten de verkeersveiligheid en de uitstraling van het plein als belangrijke onderdelen naar voren.
Om de verkeersveiligheid te verbeteren wordt een deel van het gebied een ‘30 km per uur' zone en worden de zebrapaden verplaatst en verbreed. Ook worden er zitplekken toegevoegd. Om de uitstraling te verbeteren, wordt er op verschillende manieren groen toegevoegd aan het gebied. En met signalering wordt de route naar het centrum aangegeven.
De proeftuin is in goede samenwerking met de NS vormgegeven en de NS heeft haar gronden beschikbaar gesteld voor deze eerste stap in het ontwikkelplan van Roosendaal.
Groener, veiliger en duurzamer
Wethouder Arwen van Gestel is "enorm enthousiast over deze eerste concrete stap. Ons doel is het gebied groener, veiliger en duurzamer te maken voor bezoekers en inwoners. Maar dat kunnen we niet alleen, daar hebben we onze inwoners bij nodig. Daarom gaan we dit traject samen aan. De eerste verbeteringen van het Stationsplein zijn al snel te zien. Samen aan de slag. Voor nu en later."
Bron: Gemeente Roosendaal
Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
'We snappen het wel, maar passen het nog niet altijd toe'
12 aug om 12:21 uurBeheerders in Nederland beoordelen zichzelf met een 6,8 als het gaat om toekomstbestendigheid. Een score die…
Groen is geen franje: waarom stadsnatuur je brein verandert
11 aug om 09:00 uurVeel wijst erop dat stadsnatuur een positief effect heeft op de gezondheid en het welbevinden van mensen. Toch…
Ouderkerk aan de Amstel verruilt asfalt voor twee levendige pleinen
10 aug om 12:00 uurEen supermarkt die wil uitbreiden. Een dorpscentrum dat al jaren te veel in het teken staat van auto's en te…
Drie pleinen, één verhaal: hoe Deventer zijn historisch hart herontdekte
5 aug om 11:00 uurRondom de Lebuinuskerk in het hart van Deventer liggen drie pleinen die elkaar raken, zonder ooit echt samen te…
Zonder goed beheer verdwijnt toegankelijkheid
3 aug om 11:00 uurIn elke editie van Straatbeeld werpt Denise Janmaat van het Nederlands Instituut voor Toegankelijkheid haar…
Buurtplein Overhoeks: maatwerk in natuursteen, water en verblijfskwaliteit
30 jul om 08:00 uurAan de noordzijde van het IJ, direct achter het Eye Filmmuseum, ontwikkelt Amsterdam Overhoeks zich tot een…
Hellendoorn maakt van bezuiniging een beweegvriendelijke visie
29 jul om 09:00 uurEen enorme vervangingsgolf van verouderde speeltoestellen, maar geen budget om die op te vangen. Voor de…
De echte prijs van straatmeubilair blijkt pas later
24 jul om 09:11 uurEen goedkope afvalbak die na tien jaar alweer vervangen moet worden. Een duurzamer alternatief dat twintig jaar…
