Aanpakken Stationsplein eerste proeftuin gemeente Roosendaal
Stationsplein Roosendaal (bron Gemeente Roosendaal Urban Synergy)
De gemeente Roosendaal en provincie Noord-Brabant werken samen met bewoners, eigenaren, ondernemers en andere partijen aan de ontwikkeling van een stadscentrum waarin het nog prettiger wonen, leven en ondernemen is. Deze ambities zijn vastgelegd in het ontwikkelplan Rondje Roosendaal.
Zes proeftuinen zijn onderdeel van het ontwikkelplan en het Stationsplein is de eerste en de grootste. In de proeftuinen worden aanpassingen uitgeprobeerd om op korte termijn verbeteringen te kunnen realiseren. Als blijkt dat deze aanpassingen succesvol zijn, worden ze opgenomen in het definitieve plan.
Burgers denken mee
Welke aanpassingen moeten worden doorgevoerd stemt de gemeente af met omwonenden en ondernemers. Bij het Stationsplein kwamen als belangrijke aandachtspunten de verkeersveiligheid en de uitstraling van het plein als belangrijke onderdelen naar voren.
Om de verkeersveiligheid te verbeteren wordt een deel van het gebied een ‘30 km per uur' zone en worden de zebrapaden verplaatst en verbreed. Ook worden er zitplekken toegevoegd. Om de uitstraling te verbeteren, wordt er op verschillende manieren groen toegevoegd aan het gebied. En met signalering wordt de route naar het centrum aangegeven.
De proeftuin is in goede samenwerking met de NS vormgegeven en de NS heeft haar gronden beschikbaar gesteld voor deze eerste stap in het ontwikkelplan van Roosendaal.
Groener, veiliger en duurzamer
Wethouder Arwen van Gestel is "enorm enthousiast over deze eerste concrete stap. Ons doel is het gebied groener, veiliger en duurzamer te maken voor bezoekers en inwoners. Maar dat kunnen we niet alleen, daar hebben we onze inwoners bij nodig. Daarom gaan we dit traject samen aan. De eerste verbeteringen van het Stationsplein zijn al snel te zien. Samen aan de slag. Voor nu en later."
Bron: Gemeente Roosendaal
Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Bedriegertjes en plateaus: toegankelijkheid begint bij het ontwerp
26 okt om 10:00 uurSpeelse waterelementen zoals bedriegertjes maken een plein op warme dagen tot een feest. Maar voor mensen met…
CROW biedt beheerders één kader voor integraal beheer
23 okt om 10:24 uurHet beheer van de openbare ruimte speelt een steeds grotere rol bij opgaven als klimaatadaptatie,…
Kinderen en volwassenen in de buitenruimte: hoe vinden we de balans?
23 okt om 10:00 uurRuimte voor de Jeugd bracht dit jaar de essaybundel "Meer spelen, gezond opgroeien – Het recht op spelen borgen…
Losser kiest voor slimme marktstroom van Seijsener Techniek
22 okt om 10:22 uurDe gemeente Losser heeft twee nieuwe marktstroomkasten in gebruik genomen op het Raadhuisplein. Markten en…
Deventer geeft voetganger hoogste prioriteit in binnenstad
22 okt om 10:08 uurDe gemeente Deventer zet de voetganger bovenaan bij de inrichting van de binnenstad en de wijken eromheen.…
Sociale veiligheid voor vrouwen vraagt meer dan straatverlichting
20 okt om 10:00 uurVrouwen en meisjes voelen zich vaker onveilig op straat dan mannen en jongens. Ze delen hun locatie met…
Verkeersveiligheid als vliegwiel voor een leefbaardere Vetkamp in Nijkerk
16 okt om 09:50 uurTienduizend motorvoertuigen per dag, ontbrekende zebrapaden en fietsers naast vrachtwagens. De Vetkamp in…
Meer licht alleen maakt de straat niet automatisch veiliger
15 okt om 11:47 uurNa een incident in de openbare ruimte klinkt al snel de roep om meer licht. Begrijpelijk, maar niet altijd…
