Anti-terreurmaatregelen en toegankelijkheid
In het BNR-programma Bouwmeesters werd onlangs gesproken over het optimaliseren van de veiligheid van de binnensteden. Betonblokken, bloembakken, een waterpartij, een zandbak of gewone paaltjes passeerden de revue. Deze maatregelen zijn belangrijk om terreuraanslagen met vrachtwagens, busjes en auto’s te voorkomen. En ze geven een gevoel van veiligheid, waardoor we geruster zijn. Zeker van belang. Inmiddels zijn in Amsterdam op diverse plaatsen betonblokken geplaatst, zoals in het Centraal Station en ervoor.
In dit artikel pleiten we voor waakzaamheid bij het plaatsen ervan. De toegankelijkheid voor mindervaliden moet namelijk gewaarborgd worden, ook als dit soort zaken in de openbare ruimte geplaatst worden.
Blinden en slechtzienden
Voor blinden en slechtzienden die dagelijks dezelfde route nemen, zijn het namelijk onverwachte obstakels. Een duidelijke markering helpt. Het geven van een contrasterende kleur aan het obstakel helpt hen om de betonblokken van de veelal eveneens grijze bestrating te onderscheiden. Denkt u ook aan het aan- of omleggen van een geleidelijn. Die kan hen de weg wijzen en voorkomen dat ze er tegenop lopen of erover vallen of struikelen.
Rolstoelers en scootmobielgebruikers
Voor een rolstoeler of scootmobielgebruiker is de overblijvende doorgangsbreedte van belang. Het plaatsen van een betonblok of bloembak kan de route versmallen, waardoor er minder of te weinig ruimte overblijft om makkelijk te manoeuvreren. Zeker in een drukke straat kan het bovendien zorgen voor het opstropen van de flow van de voetgangers, waardoor de rolstoeler en scootmobielgebruiker in het gedrang komt. Die moeten zonder hielen te raken of over tenen te rijden makkelijk door kunnen rijden. De belangrijke anti-terreurmaatregelen vragen daarom ook aandacht voor de toegankelijkheid, zodat alle gebruikers van de openbare ruimte hun weg ongehinderd kunnen vervolgen.

Ook in Rotterdam moeten bloembakken ongewenste voertuigen tegenhouden Foto: Aimée Kan/Streetlife
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Derde magazine Ruimte voor Bewegen van 2025 is live!
18 dec 2025De nieuwe editie van Ruimte voor Bewegen is gepubliceerd. In dit digitale magazine staat de inrichting van de…
RIVM publiceert vuistregels voor inrichten gezonde leefomgeving
18 dec 2025Voor zaken als bewegen, groen en ontmoeten ontbreken harde ruimtelijke normen, wat hun positie in beleid en…
Onderzoek brengt hindernissen én aanbevelingen om in openbare ruimte te bewegen in kaart
15 dec 2025Hoe beweegvriendelijk is de Nederlandse openbare ruimte eigenlijk? Het Mulier Instituut onderzocht in opdracht…
Nieuw dorpshart Haamstede nodigt uit tot verblijven
1 dec 2025Waar auto’s ooit de toon zetten, klopt nu een dorpshart dat mensen vasthoudt. Met een lange adem, een breed…
De beweegvriendelijke openbare ruimte: sporten, ontmoeten en verbinden ineen
26 nov 2025Nederland staat voor een uitdaging: hoe houden we onze openbare ruimte beweegvriendelijk, toegankelijk en…
De kracht van Park Lingezegen
24 nov 2025Een plek waar natuur, cultuur, sport, spelen en bewegen samenkomen. Dat is Park Lingezegen, een uitgestrekt…
Met een praktische tool maakt Apeldoorn de buitenruimte ook een fijne plek voor meiden
19 nov 2025Confronterend vond Linda Hooijer het. Dat eerder óók zij bij het ontwerpen van de buitenruimte onbedoeld de…
Van stadsplein naar speelplein: het Museumplein als plek voor iedereen
14 nov 2025Wat ooit een klassiek stadsplein was, is vandaag een levendige ontmoetingsplek waar generaties samenkomen.…
