Veilig en schadevrij parkeren van e-bikes
Elektrische fietsen zijn populair in Nederland. Afgelopen jaar werd bijna 70 procent van de marktomzet gehaald uit de verkoop van e-bikes. De e-bike gaat het straatbeeld steeds meer bepalen. Vooral het gemak maakt een e-bike populair. Maar in vergelijking met een gemiddelde stadsfiets zijn e-bikes een stuk duurder. Dit zorgt ervoor dat het parkeren van e-bikes aandacht vereist.
“Het wel of niet veilig kunnen parkeren van e-bikes beïnvloedt het gebruik ervan”, aldus Gerben Hofsté van Klaver Fietsparkeren. “Als je weet dat je je e-bike veilig kunt achterlaten, ben je eerder geneigd om de e-bike te gebruiken. Zeker in de openbare ruimte.” Klaver Fietsparkeren is gespecialiseerd in het ontwikkelen en wereldwijd leveren van fietsparkeervoorzieningen. Het bedrijf heeft speciale fietsenrekken voor de openbare ruimte ontwikkeld, waarin de e-bikes kunnen worden opgeladen en tegelijkertijd veilig geparkeerd staan.
Veiligheid
Door de relatief hoge prijs van een elektrische fiets, is veiligheid een belangrijk thema bij het parkeren van de fiets. “Om diefstal te voorkomen kan de fiets eenvoudig aan het rek vastgebonden worden, bijvoorbeeld met een hangslot”, zegt Hofsté. “Onze rekken beschikken over een massief stalen aanbindvoorziening en die slijp je niet zomaar door. Ook worden de fietsen ondersteund bij de voorvork, zodat een slag in het wiel onmogelijk is.”
Naast fietsenrekken levert Klaver ook kluizen, bergingen en overkappingen. De meeste producten zijn tevens te voorzien van zonnepanelen. “Wij bieden op deze manier een totaaloplossing, waarbij elektriciteit voor het opladen van de e-bikes kan worden opgewekt door de overkapping waaronder de fietsen geparkeerd staan”, zo besluit Hofsté.
Klaver Fietsparkeren
Hoogeveen
0528 - 745 200
https://www.klaverfietsparkeren.nl/
Dit artikel is verschenen in Straatbeeld 2, thema slimme openbare ruimte. Download hier gratis het magazine!
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Zo ontwikkelde Den Haag samen met de markt een armaturenfamilie
28 apr om 08:19 uurDen Haag krijgt een herkenbare eigen armaturenfamilie en koos daarvoor niet de gebaande aanbestedingsroute. De…
Onzichtbare verkoeling langs de Nieuwe Mark
24 apr om 09:10 uurDe heringerichte Nieuwe Mark in Breda krijgt een bijzondere toevoeging: een vrijwel onzichtbaar…
Utrecht zoekt ontwerpers voor nieuwe uitstraling elektriciteitshuisjes
23 apr om 08:38 uurUtrecht start een ontwerpwedstrijd voor een nieuwe uitstraling van elektriciteitshuisjes in de binnenstad. De…
In Singelpark Oldenzaal komen middeleeuwse stadsgeschiedenis en klimaatadaptatie samen
22 apr om 09:44 uurOldenzaal krijgt stap voor stap een binnenstad waarin je het verleden niet alleen ziet, maar ook echt ervaart.…
Publieke stroomvoorziening vraagt om meer dan een snelle scan
20 apr om 12:08 uurEen plein is geen momentopname, maar een levend systeem. Toch baseren gemeenten de energievoorziening voor…
Hoe één groen schoolplein voor de hele stad verschil kan maken
20 apr om 08:21 uurEen groen schoolplein lijkt een kleine ingreep, maar kan tegelijk hittestress verminderen, regenwater opvangen…
Ruimte voor water, ruimte voor verbeelding
17 apr om 09:25 uurHerman Reezigt is stedenbouwkundige en partner bij BURO MA.AN. In deze column stelt hij de vraag hoe we opnieuw…
Alphen aan den Rijn meet tien jaar lang hoe groen binnenstad afkoelt
16 apr om 09:05 uurAlphen aan den Rijn wil de binnenstad op hete dagen 8 tot 10 graden koeler maken door fors te vergroenen.…

