Veilig en schadevrij parkeren van e-bikes
Elektrische fietsen zijn populair in Nederland. Afgelopen jaar werd bijna 70 procent van de marktomzet gehaald uit de verkoop van e-bikes. De e-bike gaat het straatbeeld steeds meer bepalen. Vooral het gemak maakt een e-bike populair. Maar in vergelijking met een gemiddelde stadsfiets zijn e-bikes een stuk duurder. Dit zorgt ervoor dat het parkeren van e-bikes aandacht vereist.
“Het wel of niet veilig kunnen parkeren van e-bikes beïnvloedt het gebruik ervan”, aldus Gerben Hofsté van Klaver Fietsparkeren. “Als je weet dat je je e-bike veilig kunt achterlaten, ben je eerder geneigd om de e-bike te gebruiken. Zeker in de openbare ruimte.” Klaver Fietsparkeren is gespecialiseerd in het ontwikkelen en wereldwijd leveren van fietsparkeervoorzieningen. Het bedrijf heeft speciale fietsenrekken voor de openbare ruimte ontwikkeld, waarin de e-bikes kunnen worden opgeladen en tegelijkertijd veilig geparkeerd staan.
Veiligheid
Door de relatief hoge prijs van een elektrische fiets, is veiligheid een belangrijk thema bij het parkeren van de fiets. “Om diefstal te voorkomen kan de fiets eenvoudig aan het rek vastgebonden worden, bijvoorbeeld met een hangslot”, zegt Hofsté. “Onze rekken beschikken over een massief stalen aanbindvoorziening en die slijp je niet zomaar door. Ook worden de fietsen ondersteund bij de voorvork, zodat een slag in het wiel onmogelijk is.”
Naast fietsenrekken levert Klaver ook kluizen, bergingen en overkappingen. De meeste producten zijn tevens te voorzien van zonnepanelen. “Wij bieden op deze manier een totaaloplossing, waarbij elektriciteit voor het opladen van de e-bikes kan worden opgewekt door de overkapping waaronder de fietsen geparkeerd staan”, zo besluit Hofsté.
Klaver Fietsparkeren
Hoogeveen
0528 - 745 200
https://www.klaverfietsparkeren.nl/
Dit artikel is verschenen in Straatbeeld 2, thema slimme openbare ruimte. Download hier gratis het magazine!
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Verkeersveiligheid als vliegwiel voor een leefbaardere Vetkamp in Nijkerk
16 okt om 09:50 uurTienduizend motorvoertuigen per dag, ontbrekende zebrapaden en fietsers naast vrachtwagens. De Vetkamp in…
Meer licht alleen maakt de straat niet automatisch veiliger
15 okt om 11:47 uurNa een incident in de openbare ruimte klinkt al snel de roep om meer licht. Begrijpelijk, maar niet altijd…
Stijlvol pauzeren bij The Wall Utrecht: een buitenbank op maat
14 okt om 10:03 uurLangs de A2 staat een gebouw dat zich niet laat negeren: The Wall Utrecht. Felrood, uitgesproken en…
Slimmer bestraten met mechanische verwerking van straatbakstenen
13 okt om 10:00 uurMechanisch bestraten wordt steeds vaker de standaard in de openbare ruimte. Deze verwerkingsmethode is…
BUCH Bewust maakt circulariteit concreet
13 okt om 09:00 uurCirculaire economie is een vertrouwd begrip, maar de vertaling naar de praktijk blijft weerbarstig. De BUCH-…
Van ontwerp tot plaatsing: maatwerkpergola voor het Theo van Goghpark
12 okt om 08:55 uurIn het Theo van Goghpark op IJburg is een nieuwe inclusieve speelplaats gerealiseerd, waarin verschillende…
Als de stad niet breder kan, moet het groen de gevel op
9 okt om 08:06 uurDe stad wordt dichter, warmer en drukker, en de vraag naar groen groeit mee: voor verkoeling, biodiversiteit en…
Arendsplein in Oosterhout: gewaagde keuze levert plein op dat voelt als eigen tuin
8 okt om 10:00 uurMiriam Kierkels-Stoop werkt al zeventien jaar bij de gemeente Oosterhout, waar ze al tijdens haar hbo-…

