Veilig en schadevrij parkeren van e-bikes
Elektrische fietsen zijn populair in Nederland. Afgelopen jaar werd bijna 70 procent van de marktomzet gehaald uit de verkoop van e-bikes. De e-bike gaat het straatbeeld steeds meer bepalen. Vooral het gemak maakt een e-bike populair. Maar in vergelijking met een gemiddelde stadsfiets zijn e-bikes een stuk duurder. Dit zorgt ervoor dat het parkeren van e-bikes aandacht vereist.
“Het wel of niet veilig kunnen parkeren van e-bikes beïnvloedt het gebruik ervan”, aldus Gerben Hofsté van Klaver Fietsparkeren. “Als je weet dat je je e-bike veilig kunt achterlaten, ben je eerder geneigd om de e-bike te gebruiken. Zeker in de openbare ruimte.” Klaver Fietsparkeren is gespecialiseerd in het ontwikkelen en wereldwijd leveren van fietsparkeervoorzieningen. Het bedrijf heeft speciale fietsenrekken voor de openbare ruimte ontwikkeld, waarin de e-bikes kunnen worden opgeladen en tegelijkertijd veilig geparkeerd staan.
Veiligheid
Door de relatief hoge prijs van een elektrische fiets, is veiligheid een belangrijk thema bij het parkeren van de fiets. “Om diefstal te voorkomen kan de fiets eenvoudig aan het rek vastgebonden worden, bijvoorbeeld met een hangslot”, zegt Hofsté. “Onze rekken beschikken over een massief stalen aanbindvoorziening en die slijp je niet zomaar door. Ook worden de fietsen ondersteund bij de voorvork, zodat een slag in het wiel onmogelijk is.”
Naast fietsenrekken levert Klaver ook kluizen, bergingen en overkappingen. De meeste producten zijn tevens te voorzien van zonnepanelen. “Wij bieden op deze manier een totaaloplossing, waarbij elektriciteit voor het opladen van de e-bikes kan worden opgewekt door de overkapping waaronder de fietsen geparkeerd staan”, zo besluit Hofsté.
Klaver Fietsparkeren
Hoogeveen
0528 - 745 200
https://www.klaverfietsparkeren.nl/
Dit artikel is verschenen in Straatbeeld 2, thema slimme openbare ruimte. Download hier gratis het magazine!

Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Gijsbrecht van Amstelstraat in Hilversum maakt plaats voor ruimte en sfeer
23 dec 2025Wat ooit een krappe en onoverzichtelijke winkelstraat was, is na een intensief herinrichtingsproces veranderd…
Derde magazine Ruimte voor Bewegen van 2025 is live!
18 dec 2025De nieuwe editie van Ruimte voor Bewegen is gepubliceerd. In dit digitale magazine staat de inrichting van de…
RIVM publiceert vuistregels voor inrichten gezonde leefomgeving
18 dec 2025Voor zaken als bewegen, groen en ontmoeten ontbreken harde ruimtelijke normen, wat hun positie in beleid en…
Straatmeubilair verrijkt het nieuwe stedelijke centrum Four Frankfurt
16 dec 2025In het hart van Frankfurt staat FOUR, een modern stedelijk complex waar wonen, werken, winkelen en ontspanning…
Ode-aan-de-vrijwilligerbank in ’s-Hertogenbosch
16 dec 2025Lekker uitkijken over natuurgebied ‘Het Bossche Broek’ kun je sinds kort vanaf het vernuftig geconstrueerde…
Onderzoek brengt hindernissen én aanbevelingen om in openbare ruimte te bewegen in kaart
15 dec 2025Hoe beweegvriendelijk is de Nederlandse openbare ruimte eigenlijk? Het Mulier Instituut onderzocht in opdracht…
Nieuw dorpshart Haamstede nodigt uit tot verblijven
1 dec 2025Waar auto’s ooit de toon zetten, klopt nu een dorpshart dat mensen vasthoudt. Met een lange adem, een breed…
De beweegvriendelijke openbare ruimte: sporten, ontmoeten en verbinden ineen
26 nov 2025Nederland staat voor een uitdaging: hoe houden we onze openbare ruimte beweegvriendelijk, toegankelijk en…
