Kansrijke alternatieven voor inpassing Blankenburgtunnel

woensdag 5 november 2014
timer 2 min
Tijdens het besluitvormingsproces omtrent de Blankenburgtunnel zijn kansen laten liggen om het natuurgebied en landschap in Midden Delfland te besparen van schade. Daarover is een oproep gedaan door Natuurmonumenten, ANWB, LTO Delflands Groen, Natuur- en Milieufederatie Zuid-Holland en de Midden-Delfland Vereniging aan de Tweede Kamer, die binnenkort over de Blankenburgtunnel debatteert.

Grote schade aan natuurlandschap

Wat betreft deze samenwerkende partijen moet alsnog een beter inpasbare variant van deze snelweg uitgewerkt worden. De Blankenburgtunnel zou namelijk, zoals het project nu gepland is, grote schade aanrichten aan het natuurlandschap in Midden Delfland. Rijkswaterstaat was er echter tot op heden vanuit gegaan dat de weg vanwege veiligheid tegen overstromingen over een dijk heen gebouwd moet worden.


Uit een rapport blijkt nu echter dat de waterveiligheid ook op andere manieren gegarandeerd kan worden, waardoor de weg niet als een bult in het landschap komt te liggen. Volgens de samenwerkende organisaties hadden deze alternatieven al eerder in het besluitvormingsproces meegenomen kunnen worden.
 

Oproep tot beter ingepaste variant

Aangezien er voorlopig nog geen definitief besluit over de aanleg van de Blankenburgtunnel genomen wordt, vinden de organisaties dat er een beter inpasbare variant van de weg uitgewerkt moet worden. Hierdoor wordt niet alleen de beschermde natuur bespaard, maar kan de variant zelfs tijdswinst opleveren omdat deze naar verwachting op meer draagvlak in het gebied kan rekenen.
 

U kunt hier de brief lezen die aan de Tweede Kamer is verstuurd.


Dit bericht is afkomstig van de Natuur- en Milieufederatie Zuid-Holland. Lees hier het volledige bericht. 

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Uniforme uitstraling voor BRT-haltes in provincie Utrecht

7 okt om 10:00 uur

Met de start van de nieuwe OV-concessie in de regio Utrecht is het Bus Rapid Transit-netwerk (BRT) verder…

Lees verder »
descriptionArtikel

Hoe integreer je beweegvriendelijkheid in de herontwikkeling van naoorlogse wijken?

6 okt om 10:00 uur

Veel naoorlogse wijken staan de komende jaren voor een ingrijpende transformatie. Opgaven op het gebied van…

Lees verder »
descriptionArtikel

Vispassage in de Dinkel krijgt keerwanden op maat, tot op de millimeter

5 okt om 11:33 uur

In de Dinkel kunnen vissen en andere waterdieren weer vrij passeren langs twee rijksmonumenten: het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Marktplein Hardenberg: eerst iedereen aan tafel, dan pas een schep in de grond

2 okt om 07:55 uur

Het Marktplein was nog geen dag open, toen er al dertig kinderen in de fonteinen stonden te spetteren, terwijl…

Lees verder »
descriptionArtikel

Routes in Great Places: beleving en comfort zijn te ontwerpen

30 sep om 09:45 uur

Precies tien jaar geleden kwam het handboek Prettige Plekken uit met ontwerp- en planningsrichtlijnen voor een…

Lees verder »
descriptionArtikel

Samen spelen is nog lang niet in elke gemeente mogelijk

29 sep om 11:51 uur

Een speelplek waar een kind in een rolstoel gewoon mee kan doen met de rest van de buurt: in bijna de helft van…

Lees verder »
descriptionArtikel

Heusden vervangt 150 speeltuintjes door ruim 100 beweeg- en ontmoetplekken

28 sep om 10:00 uur

Waar in Heusden nu nog speeltoestellen voor basisschoolkinderen op plat gemaaid gras staan, komen de komende…

Lees verder »
descriptionArtikel

Meer dan verlichting: een huiskamergevoel op het voorplein van metrostation Slinge

25 sep om 11:00 uur

Het signaal vanuit de bewoners rondom metrostation Slinge in Rotterdam was al langere tijd hetzelfde: de…

Lees verder »