Straatbaksteen zorgt voor samenhang centrum Amsterdam
De rijbaan van de Nes is voorzien van rode gebakken straatbakstenen, afgewisseld met stroken graniet. De stegen werden voorzien van rode gebakken klinkers. De gemeente heeft gekozen voor de licht bezande Amsterdam Rood Speciaal straatbaksteen van Hagemeister. Deze straatbaksteen heeft een lage wateropname, een extreem hoge drukvastheid en is daarnaast uiterst duurzaam.
De Nes is een van de oudste straten van Amsterdam en loopt van Warmoesstraat naar Grimburgwal. Als laatste van de Amsteldijken is ook de Nes nu heringericht. Dat gebeurde aan de hand van de richtlijnen die de gemeente voor het centrum opstelde in het Handboek Inrichting Openbare Ruimte. Inzet van het handboek is: een samenhangende openbare ruimte in de binnenstad, met een inrichting die recht doet aan het historische karakter van het centrumgebied.

Om die samenhang daadwerkelijk te realiseren, maakt de gemeente gebruik van de intern ontwikkelde Puccinimethode. Dat is een protocol om overal in de stad een kwalitatief goede fysieke inrichting van de openbare ruimte te garanderen. Rood en groen: straten en pleinen, maar ook parken en plantsoenen. De Puccinimethode ontstond rond 2000, toen het gemeentebestuur van Amsterdam moest constateren dat samen in de stedelijke openbare ruimte ver te zoeken was.

Sindsdien wordt de openbare ruimte van onze hoofdstad planmatig aangepakt. Grote delen van de binnenstad zijn de afgelopen jaren opgeknapt en heringericht met hoogwaardige materialen. Daarbij is vanuit de Puccinimethode onder andere gestuurd op eenvoud en vanzelfsprekendheid, ambachtelijkheid op elk schaalniveau en op duurzaamheid. In de Nes werd 2.500 m² straatoppervlak voorzien van de Amsterdam Rood Speciaal, in de stegen verwerkte de gemeente nog eens 1.000 m² gebakken rode klinkers.

Fotocredits: Andreas Secci
Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
De echte prijs van straatmeubilair blijkt pas later
24 jul om 09:11 uurEen goedkope afvalbak die na tien jaar alweer vervangen moet worden. Een duurzamer alternatief dat twintig jaar…
Van rommelig plein naar kloppend hart van Castricum
23 jul om 08:29 uurZeven of acht verschillende soorten bestrating op één plein. Weinig groen, versleten tegels, en een inrichting…
Delft moet kiezen: niet alles past meer op straat
22 jul om 13:21 uurDelft groeit van 110.000 naar 123.000 inwoners. De openbare ruimte groeit niet mee. Meer groen, betere…
Van Haersmapark in Drachten in oude glorie hersteld
21 jul om 15:11 uurNa een ingrijpende renovatie is het Van Haersmapark in Drachten officieel heropend. Het park kreeg een…
De totaalervaring van de speelplek het Boegpad in Gouda-Noord
21 jul om 10:00 uurIn de rubriek 'Mijn Plek' laat Straatbeeld professionals uit de openbare ruimte hun favoriete plek zien. Deze…
Het ambitieweb als kompas bij waardegedreven werken in Nijmegen
17 jul om 10:47 uurDe ruimte in Nederlandse steden raakt op. Waar gemeenten vroeger nog op braakliggende grond konden bouwen, gaat…
Nieuwe fietspadelementen redden monumentale beukenlaan in Rheden
16 jul om 11:01 uurEen schitterende laan vol beukenbomen, maar een fietspad dat steeds hobbeliger werd - dat was de situatie op de…
IJslander viert 30-jarig bestaan bij even oud speeltoestel in Zwolle
9 jul om 08:55 uurIJslander, dat 30 jaar geleden begon in Oldebroek en uitgroeide tot een bedrijf dat wereldwijd complete speel-…
