Het dak van de spoortunnel Delft verandert in een groen park
Het park ligt in het hart van het nieuwe stadskwartier Nieuw Delft, op het dak van de spoortunnel. Waar voorheen het spoor door het centrum van Delft liep, is ruimte ontstaan voor grote, structurele ingrepen in de stad. Het winnende ontwerp vervlecht het park in het DNA van de stad.
Kenmerkend voor Delft zijn de lange lijnen in de historische stad; de grachten zorgen dat mensen onverwacht zicht hebben op een van de torens van de stad. Stedenbouwkundige noemen deze karakteristiek wel het DNA van Delft. Een wisselwerking tussen brede lange lijnen en smalle dwarsverbindingen. Het Van Leeuwenhoekpark ligt op een zelfde manier in de structuur van de stad.

Een loper omgeven door glooiend gras
Het concept voor het park bestaat uit een lange loper met wisselende breedte omgeven door glooiend gras, waarbinnen uiteenlopende voorzieningen als een voetbalcourt, vlindertuin en waterspeelplek een plaats vinden. De randen zijn wisselend van vorm en hoogte en nodigen uit als zitrand of innovatieve spelaanleiding. Statige bomenrijen en losse groepen meerstammige bloesembomen vormen het parkdecor. De korte lijnen kruisen het park en sluiten aan op de omliggende stad. Op twee plaatsen zijn deze verbindingen uitgewerkt tot bruggen.
Met de uitvinding van de microscoop maakte Antoni van Leeuwenhoek een nieuwe wereld zichtbaar: die van de micro-organismen. Virussen, bacteriën, schimmels bleken opgebouwd uit prachtige structuren en patronen. In de loper worden deze vormen van een verborgen wereld zichtbaar gemaakt.
Experiment voor het microklimaat
Het ontwerp speelt op het thema klimaatadaptatie. In samenwerking met de leerstoel Environmental Technology & Design van de TU Delft wordt het ontwerp doorontwikkeld, waarbij de nadruk ligt op een gunstig microklimaat in het park. Door een slimme keuze en plaatsing van beplanting, materiaal, waterpartijen, hoogteverschillen en meubilair zorgt het park voor een vermindering van hittestress in de zomer (urban heat effect) – zowel in het park zelf als de omgeving - en is het ook een prettige verblijfplek in winter, lente en herfst. Een uitgebreid meetnet van weerstations zorgt voor de continue monitoring van het klimaat in en om het park en informeert de bezoeker over de aangenaamste plekken.
De infiltratielijn voor regenwater vormt een speelse lijn in de loper. Het regenwater vult zo de natuurlijke buffer van het grondwater aan. Met dit ontwerp worden de beperkingen van het realiseren van een park bovenop een tunnel een kans om de bewoners van Delft, mens en dier, een prachtig park te geven. Vanaf 2020 wordt het park gefaseerd uitgevoerd.

De plannen worden gepresenteerd tijdens een bewonersbijeenkomst.

Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
CROW biedt beheerders één kader voor integraal beheer
23 okt om 10:24 uurHet beheer van de openbare ruimte speelt een steeds grotere rol bij opgaven als klimaatadaptatie,…
Hoe kunnen we de balans tussen de belangen van volwassenen en kinderen bij de inrichting van de buitenruimte verbeteren?
23 okt om 10:00 uurRuimte voor de Jeugd bracht dit jaar de essaybundel "Meer spelen, gezond opgroeien – Het recht op spelen borgen…
Losser kiest voor slimme marktstroom van Seijsener Techniek
22 okt om 10:22 uurDe gemeente Losser heeft twee nieuwe marktstroomkasten in gebruik genomen op het Raadhuisplein. Markten en…
Deventer geeft voetganger hoogste prioriteit in binnenstad
22 okt om 10:08 uurDe gemeente Deventer zet de voetganger bovenaan bij de inrichting van de binnenstad en de wijken eromheen.…
Sociale veiligheid voor vrouwen vraagt meer dan straatverlichting
20 okt om 10:00 uurVrouwen en meisjes voelen zich vaker onveilig op straat dan mannen en jongens. Ze delen hun locatie met…
Waterbuffers: schoonhouden is makkelijker dan schoonmaken
17 okt om 09:15 uurBij hevige neerslag moet een ondergrondse waterberging in korte tijd veel water kunnen verwerken. Maar naast…
Verkeersveiligheid als vliegwiel voor een leefbaardere Vetkamp in Nijkerk
16 okt om 09:50 uurTienduizend motorvoertuigen per dag, ontbrekende zebrapaden en fietsers naast vrachtwagens. De Vetkamp in…
Meer licht alleen maakt de straat niet automatisch veiliger
15 okt om 11:47 uurNa een incident in de openbare ruimte klinkt al snel de roep om meer licht. Begrijpelijk, maar niet altijd…
