Witte straten in de strijd tegen de hitte
Het is regelmatig ontzettend heet in Los Angeles. De temperaturen lopen soms op tot boven de 45 graden. Omdat asfalt warmte absorbeert, kan de temperatuur in extreme gevallen oplopen tot bijna 60 graden. Het zogenoemde hitte-eilandeffect treedt op: in dichtbebouwde stadsdelen wordt het aanzienlijk warmer dan op het platteland. Dat komt door veel steen en asfalt en weinig groen.
Witte coating
Om de voorziene temperatuurstijgingen de komende decennia de baas te kunnen, start de lokale overheid in Los Angeles met een proefproject waarbij de straten worden geverfd met een witte coating. Dankzij het witte pegment moet de temperatuur zakken. Volgens metingen kan de temperatuur met 9 graden zakken. Hoewel de gevoelstemperatuur niet meteen zal veranderen, denkt de overheid op termijn 50 miljoen dollar te besparen op kosten om de stad hittebestendig te houden.
Ook in Nederland zijn hittebestendigheid en hittestress steeds meer besproken onderwerpen. Daarover verscheen eerder op Straatbeeld het artikel Waarom Nederland (nog) niet klaar is voor hittestress

Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Autonome zonneverlichting als antwoord op netcongestie
21 okt om 10:00 uurNederland staat voor een ongekende uitbreiding van het elektriciteitsnet. Tegelijkertijd krijgen steeds meer…
Sociale veiligheid voor vrouwen vraagt meer dan straatverlichting
20 okt om 10:00 uurVrouwen en meisjes voelen zich vaker onveilig op straat dan mannen en jongens. Ze delen hun locatie met…
Energiezuinig verlichten met oog voor mens en natuur
18 okt om 09:26 uurHoe verlicht je drukke fietsroutes zonder onnodige lichthinder voor de natuur? De gemeente Dronten wilde vooral…
Waterbuffers: schoonhouden is makkelijker dan schoonmaken
17 okt om 09:15 uurBij hevige neerslag moet een ondergrondse waterberging in korte tijd veel water kunnen verwerken. Maar naast…
Verkeersveiligheid als vliegwiel voor een leefbaardere Vetkamp in Nijkerk
16 okt om 09:50 uurTienduizend motorvoertuigen per dag, ontbrekende zebrapaden en fietsers naast vrachtwagens. De Vetkamp in…
Meer licht alleen maakt de straat niet automatisch veiliger
15 okt om 11:47 uurNa een incident in de openbare ruimte klinkt al snel de roep om meer licht. Begrijpelijk, maar niet altijd…
Stijlvol pauzeren bij The Wall Utrecht: een buitenbank op maat
14 okt om 10:03 uurLangs de A2 staat een gebouw dat zich niet laat negeren: The Wall Utrecht. Felrood, uitgesproken en…
Slimmer bestraten met mechanische verwerking van straatbakstenen
13 okt om 10:00 uurMechanisch bestraten wordt steeds vaker de standaard in de openbare ruimte. Deze verwerkingsmethode is…
