Rotterdam is het jaar begonnen met een nieuwe laadpalenstrategie. Gebruikers van een elektrische auto moeten hun voertuig op ieder moment eenvoudig kunnen opladen, waarbij het elektriciteitsnet zo min mogelijk wordt belast.
Datagestuurde laadpalengroei in Rotterdam
Rotterdam telt nu 3.600 openbare laadpalen en wil dit netwerk de komende jaren verder uitbreiden. Het aantal elektrische voertuigen groeit snel - goed voor de luchtkwaliteit en het naar beneden brengen van de CO2-uitstoot in de stad.
Om die uitbreiding effectief te organiseren, gaat de gemeente laadpalen datagestuurd plaatsen. Op basis van verbruiksgegevens wordt gekeken waar het laadnetwerk wordt gebruikt en op welke plekken een tekort aan laadpalen is. Deze informatie wordt gecombineerd met de prognoses voor de groei van het aantal elektrische voertuigen in een bepaald gebied. Op basis daarvan bepaalt de gemeente de locatie van de palen.
Hoewel datagestuurd plaatrsen betekent dat bewoners geen laadpaal meer kunnen aanvragen (uitzonderingen als bijvoorbeeld gehandicaptenparkeerplaatsen daargelaten), wil de gemeente wel van de bewoners weten wat zij van voorgestelde plaatsen denken. Die terugkoppeling moeyt ervoor zorgen dat de uitbreiding van laadpalen zo goed mogelijk aansluit bij de wensen en behoeften van de buurt en dat ze passen binnen de openbare ruimte.
Bron: gemeente Rotterdam
Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Vooruitkijken loont, zeker als het gaat om toegankelijkheid
29 okt 2025Bij het ontwerpen en inrichten van de openbare ruimte komt veel kijken. Er spelen talloze belangen en…
Middelburg geeft openbare ruimte een nieuwe ziel
27 okt 2025Hoe ziet de openbare ruimte van de toekomst eruit? In Middelburg draait het antwoord hierop niet alleen om…
Bodemgezondheidsindex helpt Amsterdam bij begrijpen en verbeteren stadsbodem
20 okt 2025De bodem is een cruciaal element voor het functioneren van ecosystemen. Ook in urbane gebieden in relatie tot…
Technisch probleem leidt tot complete metamorfose van Bagijnhof Delft
6 okt 2025Wat ooit een stenig en waterrijk zorgenkind was, is veranderd in een groene en levendige plek waar bewoners…
Deelawards voor Nijmegen, Den Haag en Wageningen
30 sep 2025Duurzame mobiliteit bepaalt steeds meer het straatbeeld in steden. Deelmobiliteit draagt daarbij bij aan…
Noord-Holland investeert in doorfietsroutes
30 sep 2025De komende jaren investeert de provincie Noord-Holland samen met de gemeenten Bloemendaal, Haarlem, Heemstede…
Met nieuwe machine bestrijdt Rotterdam de Japanse duizendknoop
22 sep 2025Rotterdam test een nieuwe machine om de overlast van de Japanse duizendknoop tegen te gaan. De plant wordt…
Hoe Nijmeegse straten een andere invulling van hun parkeerruimte ervaren
21 sep 2025De auto die moet wijken voor groen, ontmoeten en spelen. Het is steeds vaker een punt van discussie als…
