Hofplein in Rotterdam wordt groene oase
Begin 2020 deed verantwoordelijk wethouder Judith Bokhove al een oproep aan Rotterdammers om het schetsontwerp te beoordelen en hun dromen over het Hofplein te delen. Meer dan 8.000 reacties kwamen toen binnen. Uit de reacties bleek dat Rotterdammers het Hofplein graag zien veranderen, 77 procent van hen stelde dat het plein dringend aan vernieuwing toe is. Het moet een plein worden waar voetgangers en fietsers meer ruimte krijgen met een betere balans tussen langzaam verkeer en autoverkeer. Daarnaast willen de Rotterdammers dat het Hofplein een aangename verblijfsplek wordt.
Zuid-Franse allure
Het voorlopige ontwerp voor de herinrichting van het Hofplein sluit goed aan op de wensen van de inwoners. Het plein van de toekomst wordt een groen en dynamisch stedelijk plein met een hoge verblijfskwaliteit. Het aantal bomen op en rond het plein wordt vergroot van 24 naar circa 160, waarbij veel aandacht wordt besteed aan biodiversiteit. Het ontwerp voorziet dan ook in een kleurrijke mix aan boomsoorten, heesters en onderbeplanting die het nieuwe plein van een Zuid-Franse allure voorzien. Bomen uit de Rotterdamse Stadskwekerij zorgen voor een diverse leefijdsopbouw. Deze bomen, die vaak al op leefijd zijn, hebben een leven op een andere plek in de stad achter de rug. Zij krijgen een tweede leven op het Hofplein.
Waterberging
Om zich tegen deze grillige weersomstandigheden te wapenen, wordt het nieuwe Hofplein uitgerust met waterbergingen waar regenwater wordt opgeslagen en gezuiverd. Dankzij deze waterbergingen, die deels langs en onder de Hofpleinfontein worden geplaatst, kan het regenwater gebruikt worden voor bewatering van de groenvoorzieningen tijdens droge periode.
Het huidige Hofplein is geen feestje voor de voetganger. Er zijn slechts vier oversteekpunten, de verkeerslichten zorgen voor lange wachttijden en de Hofpleinfontein is überhaupt niet te bereiken voor voetgangers. Daar komt verandering in. De verkeerslichten verdwijnen en het aantal rijbanen voor auto’s wordt verminderd. De rijbanen zullen de rechthoekige setting van het nieuwe Hofplein omsluiten. Hierdoor ontstaat een voetgangersvriendelijke ruimte in het midden van het plein rondom de bestaande fontein. De maximumsnelheid wordt teruggebracht naar 30 kilometer per uur.
Sfeervol
Het nieuwe Hofplein is een prettige plek om te ontspannen, om even bij te tanken na het winkelen, bijvoorbeeld. Tussen de vele groenvoorzieningen zijn dan ook tal van comfortabele zitgelegenheden te vinden. In de avonduren wordt het plein sfeervol verlicht.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Een bankje op de stoep als wapen tegen eenzaamheid
3 jun om 08:07 uurEenzaamheid is een van de grootste sociale uitdagingen van deze tijd. Bijna de helft van alle volwassenen…
De gezonde stad begint met durven kiezen
2 jun om 11:12 uurDurven kiezen in de inrichting van de buitenruimte: dat was de centrale boodschap tijdens de vierde BOSSdag op…
Vernieuwd Lage Bergse Bos verbindt natuur en recreatie
1 jun om 08:44 uurHet Lage Bergse Bos is een populair recreatiegebied bij Rotterdam, met afwisseling van bos, open weides en…
Ladelys: slimme laadlichtmast voor de openbare ruimte
26 mei om 13:08 uurDe energietransitie en de groei van elektrisch rijden vragen om slimme oplossingen voor de openbare ruimte.…
Inspiratie voor een toekomstbestendige leefomgeving
22 mei om 14:24 uurKlimaatverandering en andere maatschappelijke opgaven vragen om slimme, duurzame en klimaatbestendige keuzes in…
Gemeenten versnellen samen naar een circulaire openbare ruimte
21 mei om 13:47 uurWat betekent het om als gemeente echt samen te leren en versnellen in de transitie naar een circulaire openbare…
Nederlanders bereid te betalen voor een beweegvriendelijke openbare ruimte
19 mei om 16:01 uurNederlanders vinden het acceptabel om meer belasting te betalen voor effecten van ingrepen die de openbare…
Nieuwe speeltuin in Roosendaal richt zich op toegankelijk spelen
19 mei om 13:16 uurSpelen zou voor ieder kind vanzelfsprekend moeten zijn, met of zonder beperking, maar dat kan nog lang niet in…

