Menselijke maat terug op Stadionplein Amsterdam

dinsdag 2 mei 2017
timer 3 min
Het hoofdstedelijke Stadionplein is in 1928 aangelegd als parkeer- en manifestatieplein voor de Olympische Spelen. Sindsdien was het een grote stenen vlakte waar vooral auto’s stonden geparkeerd, één maal per week de markt werd gehouden en af en toe een kermis.

Levendig plein

De onvrede over kale vlakte leidde tot meerdere plannen om het plein te transformeren. In 2009 is het definitieve stedenbouwkundig plan “Een nieuw Stadionplein” vestgesteld. Het ontwerp voorzag in twee bouwblokken met daartussen een nieuw plein van een meer menselijke maat. Het parkeren verdween naar een ondergrondse garage en het nieuwe plein werd vrijgehouden voor kleinschalige evenementen en de markt. 


Hoge eisen

Door West 8 Urban Design is een ontwerp gemaakt dat rekening hield met een aantal uitgangspunten zoals een aantrekkelijke verblijfsplek, ontmoetingsplek en ruimte voor evenementen en de weekmarkt. “De toegevoegde functies hebben voornamelijk een wijkgerichte functie”, legt projectleider Ronald Sminia uit. Op die manier ontstaat balans tussen het grootschaliger Olympisch Stadionterrein het naastgelegen buurtplantsoen. 


Inrichting

Het plein kent verschillende hoogteverschillen dat door opvallende brede lichtgrijze banden is omkaderd. Het plein zelf is afgewerkt in bruin/rood gebakken klinkers. Er zijn verschillende patronen toegepast die het plein een speels karakter geven. Op het plein zijn de twee karakteristieke gebouwtjes voor de kaartverkoop voor de Olympische Spelen behouden. Op diverse plekken wordt het intieme karakter gecreëerd door diverse groepen van bomen. 


Markt

Na een afwezigheid van enkele jaren is de vertrouwde weekmarkt teruggekeerd op het plein. Ronald Sminia: “Omdat het plein multifunctioneel gebruikt moet kunnen worden is ervoor gekozen het plein zo open mogelijk en vrij van obstakels in te richten. Zo ook voor de elektrische voorzieningen. Ondergrondse voorzieningen kun je meer in het ‘gebruiksveld’ plaatsen, zonder er last van te hebben.” In een vroeg stadium is PUTkast BV gevraagd om samen met de gemeente een plan van aanpak en ontwerp met begroting uit te werken. Sminia was al bekend met het bedrijf omdat PUTkast de voorzieningen voor de vroegere zaterdagmarkt ook al in beheer had.

 

“De samenwerking met PUTkast is goed bevallen”, geeft Sminia aan. “Op basis van onze ideeën heeft PUTkast een ontwerp voor de ondergrondse voorzieningen opgesteld en is deze in goede onderlinge samenwerking geoptimaliseerd. Vervolgens nemen ze je alle zorgen uit handen en regelen zij dat de kasten op elektra en water worden aangesloten.”

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Innovatieve straatbaksteen: de S-line® van Vandersanden

19 nov 2024

Straatbakstenen zijn een bekend onderdeel van de inrichting van de openbare ruimte. Traditioneel worden vrij…

Lees verder »
descriptionArtikel

Herinrichting van de kop van Assendorp tot verblijfsgebied

12 nov 2024

De singel in Zwolle – de kop van Assendorp – werd tot enkele jaren geleden vooral gebruikt voor het maximaal…

Lees verder »
descriptionArtikel

Van afval tot straatmeubilair: circulair en duurzaam met gerecycled kunststof

11 nov 2024

Bij Recycled Outdoor Solutions streven ze ernaar om de openbare ruimte niet alleen mooier, maar ook duurzamer…

Lees verder »
descriptionArtikel

Amersfoortse Varkensmarkt is weer een plein dat als plein functioneert

11 nov 2024

Wie met de oude situatie in zijn achterhoofd de vernieuwde Amersfoortse Varkensmarkt oploopt, zal zijn ogen…

Lees verder »
flash_onNieuws

Platform Integrale Samenwerking Openbare Ruimte gelanceerd

7 nov 2024

Om bij de toekomstbestendige inrichting van de openbare ruimte de uitdagingen voor de onder- en bovengrond…

Lees verder »

Amsterdam zet nieuwe standaard in fietsparkeren: eerste Puccini-fietsenrek geplaatst

5 nov 2024

Op donderdag 10 oktober 2024 werd een nieuwe stap gezet in de fietsparkeeroplossingen in Amsterdam: het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Water, historie en recreatie gaan hand in hand in 't Gulden land

5 nov 2024

Ingeklemd tussen de oude en nieuwe Zuid-Willemsvaart, vanaf het noordelijkste puntje van Helmond en ten oosten…

Lees verder »
descriptionArtikel

Expertcolumn Thijs van Spaandonk: Wat geven we door?

1 nov 2024

In elke editie van Straatbeeld schrijft een expert een column over het desbetreffende thema van het magazine.…

Lees verder »