Deelawards voor Nijmegen, Den Haag en Wageningen

dinsdag 30 september 2025

Duurzame mobiliteit bepaalt steeds meer het straatbeeld in steden. Deelmobiliteit draagt daarbij bij aan keuzevrijheid en het creëren van ruimte voor woningen, groen en klimaatadaptatie. Met name in de stad is ruimte schaars en door deelmobiliteit wordt de stad beter bereikbaar, schoner en leefbaarder. Natuur & Milieu, het Ministerie van IenW en Natuurlijk!Deelmobiliteit reiken daarom sinds 2016 de Deelawards uit. Dit jaar gingen Nijmegen, Den Haag en Wageninge strijken met de prijzen voor gemeenten en won AM de extra prijs voor project- en gebiedsontwikkelaars.

Met de deelaward willen de initiatiefnemers deelmobiliteit in Nederland stimuleren en stakeholders erkennen die zich hiervoor inzetten. De focus ligt ieder jaar op gemeenten, met daarnaast een wisselend subthema. Voorgaande jaren waren dit buurtinitiatieven en werkgevers, dit jaar zijn dat project- en gebiedsontwikkelaars, omdat zij met vernieuwende ideeën over aanbod van deelvervoer, gebieden bereikbaar kunnen houden en tegelijkertijd ruimte creëren voor woningen.

Deelmobiliteit is een oplossing die steeds meer wordt meegenomen in het ruimtelijk beleid van gemeenten, concludeert Natuur & Milieu op basis van haar analyse in het juryrapport. "Deelvervoer geeft mensen flexibiliteit, omdat iedereen het meest passende vervoermiddel kan kiezen voor elke reis. Dat levert meer bereikbaarheid op met minder ruimte. Ruimte die gemeenten goed kunnen gebruiken voor groen en woningen", aldus Nienke Onnen, programmaleider Mobiliteit van Natuur & Milieu en juryvoorzitter. 

Ondersteunen bewonersinitiatieven

De gemeenten zijn jaarlijks ingedeeld in drie categorieën: de G5, de G40 en de Kleine Gemeenten. Den Haag won bij de grote gemeenten, mede vanwege haar ruime aanbod en spreiding van deelvervoer en het actief ondersteunen van bewonersinitiatieven. Daarnaast is deelmobiliteit in Den Haag onderdeel van een bredere mobiliteitsvisie en aanpak, die ook terug te zien is in gebiedsontwikkelingen, stelt de vakjury.

Duurzaam van A naar B

Nijmegen won voor het tweede jaar op rij bij de middelgrote gemeenten, mede omdat het qua aanbod bij de top van Nederland hoort. De vakjury waardeert dat de stad nieuwe dingen probeert: zo organiseerde ze een proef voor deelvervoer voor mensen met een laag inkomen, met een maandelijks tegoed voor een half jaar lang deelvervoergebruik. Staatssecretaris Aartsen van I&W: "Duurzaam van A naar B. Naast de trein en de bus past de deelfiets daar naadloos tussen. Het zorgt ervoor dat je net dat laatste stukje van je reis ook kunt bereiken. Een snelle en schone keuze."

'Niet alleen voor de hippe yup'

Bij de kleine gemeenten verdiende Wageningen de eer vanwege 'prestaties over de hele breedte. "De actieve manier waarop Wageningen deelmobiliteit bevordert bij nieuwbouw en in gebiedsontwikkeling laat zien dat de gemeente deelmobiliteit ziet als een volwaardig onderdeel van de mobiliteitsmix", oordeelt de jury.

Bij de project- en gebiedsontwikkelaars won AM. De vakjury was in het bijzonder gecharmeerd van het project Stadsveteraan 020, waarbij AM laat zien dat deelmobiliteit ook voor andere doelgroepen dan ‘de hippe yup’ een goed alternatief kan bieden.

Bron: Natuur & Milieu

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Inspiratie voor een toekomstbestendige leefomgeving

22 mei om 14:24 uur

Klimaatverandering en andere maatschappelijke opgaven vragen om slimme, duurzame en klimaatbestendige keuzes in…

Lees verder »
descriptionArtikel

Gemeenten versnellen samen naar een circulaire openbare ruimte

21 mei om 13:47 uur

Wat betekent het om als gemeente echt samen te leren en versnellen in de transitie naar een circulaire openbare…

Lees verder »
flash_onNieuws

Nederlanders bereid te betalen voor een beweegvriendelijke openbare ruimte

19 mei om 16:01 uur

Nederlanders vinden het acceptabel om meer belasting te betalen voor effecten van ingrepen  die de openbare…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nieuwe speeltuin in Roosendaal richt zich op toegankelijk spelen

19 mei om 13:16 uur

Spelen zou voor ieder kind vanzelfsprekend moeten zijn, met of zonder beperking, maar dat kan nog lang niet in…

Lees verder »
descriptionArtikel

Niet meer licht, maar beter licht: Maastricht omarmt Dark Sky

19 mei om 09:13 uur

Steeds meer gemeenten vervangen verouderde openbare verlichting. Maastricht gebruikte dat moment niet alleen om…

Lees verder »
descriptionArtikel

Panel: water en bodem moeten te allen tijde sturend zijn bij de inrichting van de stedelijke openbare ruimte

13 mei om 13:17 uur

Sinds 2022 is het principe ‘water en bodem sturend’ richtinggevend voor de inrichting van Nederland. Het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Wat Nijmegen leert van vier jaar duizend bomen planten

12 mei om 10:41 uur

Duizend extra bomen per jaar planten in een bestaande stad klinkt overzichtelijk, maar blijkt in de praktijk…

Lees verder »

145.000 kasseistenen voor functie én uitstraling

8 mei om 14:54 uur

De herwaardering van de buitenruimte vraagt om materialen die méér doen dan alleen functioneel zijn. Met de…

Lees verder »