Deelawards voor Nijmegen, Den Haag en Wageningen

dinsdag 30 september 2025

Duurzame mobiliteit bepaalt steeds meer het straatbeeld in steden. Deelmobiliteit draagt daarbij bij aan keuzevrijheid en het creëren van ruimte voor woningen, groen en klimaatadaptatie. Met name in de stad is ruimte schaars en door deelmobiliteit wordt de stad beter bereikbaar, schoner en leefbaarder. Natuur & Milieu, het Ministerie van IenW en Natuurlijk!Deelmobiliteit reiken daarom sinds 2016 de Deelawards uit. Dit jaar gingen Nijmegen, Den Haag en Wageninge strijken met de prijzen voor gemeenten en won AM de extra prijs voor project- en gebiedsontwikkelaars.

Met de deelaward willen de initiatiefnemers deelmobiliteit in Nederland stimuleren en stakeholders erkennen die zich hiervoor inzetten. De focus ligt ieder jaar op gemeenten, met daarnaast een wisselend subthema. Voorgaande jaren waren dit buurtinitiatieven en werkgevers, dit jaar zijn dat project- en gebiedsontwikkelaars, omdat zij met vernieuwende ideeën over aanbod van deelvervoer, gebieden bereikbaar kunnen houden en tegelijkertijd ruimte creëren voor woningen.

Deelmobiliteit is een oplossing die steeds meer wordt meegenomen in het ruimtelijk beleid van gemeenten, concludeert Natuur & Milieu op basis van haar analyse in het juryrapport. "Deelvervoer geeft mensen flexibiliteit, omdat iedereen het meest passende vervoermiddel kan kiezen voor elke reis. Dat levert meer bereikbaarheid op met minder ruimte. Ruimte die gemeenten goed kunnen gebruiken voor groen en woningen", aldus Nienke Onnen, programmaleider Mobiliteit van Natuur & Milieu en juryvoorzitter. 

Ondersteunen bewonersinitiatieven

De gemeenten zijn jaarlijks ingedeeld in drie categorieën: de G5, de G40 en de Kleine Gemeenten. Den Haag won bij de grote gemeenten, mede vanwege haar ruime aanbod en spreiding van deelvervoer en het actief ondersteunen van bewonersinitiatieven. Daarnaast is deelmobiliteit in Den Haag onderdeel van een bredere mobiliteitsvisie en aanpak, die ook terug te zien is in gebiedsontwikkelingen, stelt de vakjury.

Duurzaam van A naar B

Nijmegen won voor het tweede jaar op rij bij de middelgrote gemeenten, mede omdat het qua aanbod bij de top van Nederland hoort. De vakjury waardeert dat de stad nieuwe dingen probeert: zo organiseerde ze een proef voor deelvervoer voor mensen met een laag inkomen, met een maandelijks tegoed voor een half jaar lang deelvervoergebruik. Staatssecretaris Aartsen van I&W: "Duurzaam van A naar B. Naast de trein en de bus past de deelfiets daar naadloos tussen. Het zorgt ervoor dat je net dat laatste stukje van je reis ook kunt bereiken. Een snelle en schone keuze."

'Niet alleen voor de hippe yup'

Bij de kleine gemeenten verdiende Wageningen de eer vanwege 'prestaties over de hele breedte. "De actieve manier waarop Wageningen deelmobiliteit bevordert bij nieuwbouw en in gebiedsontwikkeling laat zien dat de gemeente deelmobiliteit ziet als een volwaardig onderdeel van de mobiliteitsmix", oordeelt de jury.

Bij de project- en gebiedsontwikkelaars won AM. De vakjury was in het bijzonder gecharmeerd van het project Stadsveteraan 020, waarbij AM laat zien dat deelmobiliteit ook voor andere doelgroepen dan ‘de hippe yup’ een goed alternatief kan bieden.

Bron: Natuur & Milieu

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Als de stad niet breder kan, moet het groen de gevel op

9 okt om 08:06 uur

De stad wordt dichter, warmer en drukker, en de vraag naar groen groeit mee: voor verkoeling, biodiversiteit en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Arendsplein in Oosterhout: gewaagde keuze levert plein op dat voelt als eigen tuin

8 okt om 10:00 uur

Miriam Kierkels-Stoop werkt al zeventien jaar bij de gemeente Oosterhout, waar ze al tijdens haar hbo-…

Lees verder »
descriptionArtikel

Uniforme uitstraling voor BRT-haltes in provincie Utrecht

7 okt om 10:00 uur

Met de start van de nieuwe OV-concessie in de regio Utrecht is het Bus Rapid Transit-netwerk (BRT) verder…

Lees verder »
descriptionArtikel

Hoe integreer je beweegvriendelijkheid in de herontwikkeling van naoorlogse wijken?

6 okt om 10:00 uur

Veel naoorlogse wijken staan de komende jaren voor een ingrijpende transformatie. Opgaven op het gebied van…

Lees verder »
descriptionArtikel

Vispassage in de Dinkel krijgt keerwanden op maat, tot op de millimeter

5 okt om 11:33 uur

In de Dinkel kunnen vissen en andere waterdieren weer vrij passeren langs twee rijksmonumenten: het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Marktplein Hardenberg: eerst iedereen aan tafel, dan pas een schep in de grond

2 okt om 07:55 uur

Het Marktplein was nog geen dag open, toen er al dertig kinderen in de fonteinen stonden te spetteren, terwijl…

Lees verder »
descriptionArtikel

Routes in Great Places: beleving en comfort zijn te ontwerpen

30 sep om 09:45 uur

Precies tien jaar geleden kwam het handboek Prettige Plekken uit met ontwerp- en planningsrichtlijnen voor een…

Lees verder »
descriptionArtikel

Samen spelen is nog lang niet in elke gemeente mogelijk

29 sep om 11:51 uur

Een speelplek waar een kind in een rolstoel gewoon mee kan doen met de rest van de buurt: in bijna de helft van…

Lees verder »