Duurzame mobiliteit bepaalt steeds meer het straatbeeld in steden. Deelmobiliteit draagt daarbij bij aan keuzevrijheid en het creëren van ruimte voor woningen, groen en klimaatadaptatie. Met name in de stad is ruimte schaars en door deelmobiliteit wordt de stad beter bereikbaar, schoner en leefbaarder. Natuur & Milieu, het Ministerie van IenW en Natuurlijk!Deelmobiliteit reiken daarom sinds 2016 de Deelawards uit. Dit jaar gingen Nijmegen, Den Haag en Wageninge strijken met de prijzen voor gemeenten en won AM de extra prijs voor project- en gebiedsontwikkelaars.
Deelawards voor Nijmegen, Den Haag en Wageningen
Met de deelaward willen de initiatiefnemers deelmobiliteit in Nederland stimuleren en stakeholders erkennen die zich hiervoor inzetten. De focus ligt ieder jaar op gemeenten, met daarnaast een wisselend subthema. Voorgaande jaren waren dit buurtinitiatieven en werkgevers, dit jaar zijn dat project- en gebiedsontwikkelaars, omdat zij met vernieuwende ideeën over aanbod van deelvervoer, gebieden bereikbaar kunnen houden en tegelijkertijd ruimte creëren voor woningen.
Deelmobiliteit is een oplossing die steeds meer wordt meegenomen in het ruimtelijk beleid van gemeenten, concludeert Natuur & Milieu op basis van haar analyse in het juryrapport. "Deelvervoer geeft mensen flexibiliteit, omdat iedereen het meest passende vervoermiddel kan kiezen voor elke reis. Dat levert meer bereikbaarheid op met minder ruimte. Ruimte die gemeenten goed kunnen gebruiken voor groen en woningen", aldus Nienke Onnen, programmaleider Mobiliteit van Natuur & Milieu en juryvoorzitter.
Ondersteunen bewonersinitiatieven
De gemeenten zijn jaarlijks ingedeeld in drie categorieën: de G5, de G40 en de Kleine Gemeenten. Den Haag won bij de grote gemeenten, mede vanwege haar ruime aanbod en spreiding van deelvervoer en het actief ondersteunen van bewonersinitiatieven. Daarnaast is deelmobiliteit in Den Haag onderdeel van een bredere mobiliteitsvisie en aanpak, die ook terug te zien is in gebiedsontwikkelingen, stelt de vakjury.
Duurzaam van A naar B
Nijmegen won voor het tweede jaar op rij bij de middelgrote gemeenten, mede omdat het qua aanbod bij de top van Nederland hoort. De vakjury waardeert dat de stad nieuwe dingen probeert: zo organiseerde ze een proef voor deelvervoer voor mensen met een laag inkomen, met een maandelijks tegoed voor een half jaar lang deelvervoergebruik. Staatssecretaris Aartsen van I&W: "Duurzaam van A naar B. Naast de trein en de bus past de deelfiets daar naadloos tussen. Het zorgt ervoor dat je net dat laatste stukje van je reis ook kunt bereiken. Een snelle en schone keuze."
'Niet alleen voor de hippe yup'
Bij de kleine gemeenten verdiende Wageningen de eer vanwege 'prestaties over de hele breedte. "De actieve manier waarop Wageningen deelmobiliteit bevordert bij nieuwbouw en in gebiedsontwikkeling laat zien dat de gemeente deelmobiliteit ziet als een volwaardig onderdeel van de mobiliteitsmix", oordeelt de jury.
Bij de project- en gebiedsontwikkelaars won AM. De vakjury was in het bijzonder gecharmeerd van het project Stadsveteraan 020, waarbij AM laat zien dat deelmobiliteit ook voor andere doelgroepen dan ‘de hippe yup’ een goed alternatief kan bieden.
Bron: Natuur & Milieu

Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Haarlemmermeer wil fors investeren in openbare ruimte
10 feb om 13:58 uurDe openbare ruimte in Haarlemmermeer gaat de komende jaren flink op de schop. De gemeente wil samen met…
De kunst van placemaking: van 'space' naar 'place'
9 feb om 08:00 uurIn de stad zijn er plekken waar niets lijkt te gebeuren – en plekken waar iedereen zich thuis voelt. Wat maakt…
Het schoolplein dat koelt, leert en verbindt
6 feb om 08:54 uurEline Ranshuysen ontving begin 2025 de Koudstaal Talent Award voor haar afstudeeronderzoek naar innovatieve en…
Almelo stelt stedenbouwkundig plan nieuwe huiskamer van de stad vast
5 feb om 14:34 uurDe gemeenteraad van Almelo heeft eind januari het stedenbouwkundig plan voor de Stadskade officieel vastgesteld…
Ruimte maken voor de spelende mens met BOSSruimte
5 feb om 10:46 uur'Je zou eigenlijk nooit moeten stoppen met spelen'. Die gedachte vormt de kern van BOSS. Niet alleen voor…
Lancering en webinars Vakgroep Vrouw & Veiligheid
5 feb om 09:15 uurDe openbare ruimte moet structureel veiliger en inclusiever worden. Dat is de inzet van een nieuw initiatief…
Zo helpt STOMP bij het maken van concrete keuzes in de straat
4 feb om 08:40 uurVeel gemeenten zoeken naar een heldere leidraad om mobiliteit in de openbare ruimte te organiseren. Ze willen…
Buurttuin Oeverloos: klein stukje groen, grote impact
2 feb om 10:42 uurIn het magazine van Straatbeeld geven we professionals zelf graag het woord over hun ervaringen en inzichten in…
