Scanauto's moeten stoepen vrijhouden in Rotterdam

De inzet van scanauto’s maakt het handhaven veel efficiënter. Een handhaver op straat doet 10 tot 15 minuten over één boete, terwijl het controleren van scanautobeelden slechts 2 minuten kost. Volgens wethouder Pascal Lansink gaat de pakkans daardoor “gigantisch omhoog”, wat het gedrag van automobilisten beïnvloedt.

In de proefwijken daalde het aantal auto’s op de stoep van 3,7 naar 2,5 per duizend voertuigen. In september werden 950 waarschuwingen uitgedeeld; in december volgden 851 boetes. Het aantal overtredingen liep tijdens de proef duidelijk terug. 

Onder bewoners van de proefwijken is er redelijk draagvlak voor de inzet van de scanwagens. 57 procent gaf aan dat er in hun buurt auto's met twee wielen p[ de stoep staan, eenderde van de mensen ergert zich aan die fout geparkeerde auto's. Ruim de helft van de wijkbewoners vindt handhaving met scanauto’s een goed idee, tegen 31 procent niet. Automobilisten zijn iets minder positief over de inzet van scanauto's (50 procent) dan niet-automobilisten (60 procent).

De scanauto’s rijden in Spangen, Oude Westen, Tarwewijk, Stadsdriehoek en rond de Afrikaandermarkt. De proef loopt tot 31 maart 2026; daarna volgt een eindevaluatie.

Bron: gemeente Rotterdam