Parkzone langs Amsterdam-Rijnkanaal

Parkzone en boulevard langs Amsterdam-Rijnkanaal
Het Utrechtse college van B&W heeft ingestemd met het definitief ontwerp voor een groene parkstrook langs het Amsterdam-Rijnkanaal in Utrecht. De strook biedt plek aan een fiets- en wandelboulevard, aan speelgelegenheden en recreatie.
Complete herinrichting
De plannen omvatten een complete herinrichting van de omgeving lang het kanaal. Er komt een wandel- en fietsboulevard, de gebruiksmogelijkheden voor bewoners van Kanaleneiland worden vergroot, de Rooseveltlaan wordt een halve meter versmald en de parkeerplaatsen en -pleinen langs deze straat worden opnieuw aangelegd. Ook krijgt het gebied in de wijk Kanaleneiland meer sportvelden, speeltoestellen, recreatie- en verblijfsgebieden met onder meer andere verlichting en zitgelegenheden. Op de groenstrook komen verder twee vrijstaande huizen te staan, bestemd voor horeca.
Kanaleneiland Leert!
De herinrichting van de groenstrook van het Amsterdam-Rijnkanaal is een maatregel uit het wijkactieplan 'Kanaleneiland Leert!' en het Groenstructuurplan Utrecht. De herinrichting wordt gefinancierd door de gemeente, de provincie Utrecht, het Rijk en de woningcorporaties.
Parkcoördinator
De uitvoering kan naar verwachting eind 2010 starten. Na oplevering komt er een parkcoördinator voor een periode van twee jaar. De parkcoördinator is verantwoordelijk voor het beheer van de groenstrook en het organiseren van activiteiten voor en met bewoners.
Participatieproces
Het ontwerp voor de groenstrook langs het Amsterdam-Rijnkanaal is tot stand gekomen via een intensief participatieproces met wijkbewoners. In 2008 vonden de eerste bijeenkomsten met bewoners plaats. Toen bleek dat er een grote behoefte bestond aan sport- en speelvoorzieningen.
Download hier de presentatie van het definitieve ontwerp.
Download hier de presentatie van de speelvoorzieningen in het definitieve ontwerp.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Openbare verlichting in Hengelo: besparing én beleving
1 jul om 09:00 uurHengelo heeft 22.000 lampen langs de weg voor 84.000 inwoners, en nog maar 60 procent daarvan is slim en led.…
Het Amadeiroplein: een plein dat het verleden respecteert en de toekomst verlicht
29 jun om 09:00 uurJohny Schellings is senior specialist openbare verlichting bij de gemeente 's-Hertogenbosch. Zijn favoriete…
Zo helpt handreiking gemeenten bij transformatie naar beweegvriendelijke naoorlogse wijken
24 jun om 11:42 uurIntegreren van beweegvriendelijkheid in de herontwikkeling van naoorlogse wijken, dat is niet eenvoudig en…
Brede coalitie vraagt om landelijke groennormen voor hittebestendige steden
17 jun om 10:01 uurEen groeiende coalitie van maatschappelijke organisaties roept de minister van VRO op tot wettelijk verankerde…
Capelle aan den IJssel maakt van Stadsplein de huiskamer van de stad
16 jun om 08:39 uurTien jaar voorbereiding, één duidelijke ambitie: van het Stadsplein in Capelle aan den IJssel een plek maken…
Rioolprobleem aan basis van leefbare Heinsbergerweg Roermond
15 jun om 09:08 uurWat begon als een noodzakelijke vervanging van het riool groeide uiteindelijk uit tot een complete…
Lichtmasten voor Kurhaus ademen geschiedenis van Scheveningen
8 jun om 14:10 uurDe acht nieuwe lichtmasten op de Middenboulevard in Scheveningen zijn geen gewone lantaarnpalen. Ontworpen door…
Geen hoogwerker meer nodig dankzij digitaal proefschijnen met photogrammetry
4 jun om 08:25 uurTraditioneel proefschijnen is kostbaar, tijdrovend en logistiek complex. Nico de Kruijter ontwikkelde een…

