Witte straten in de strijd tegen de hitte
Het is regelmatig ontzettend heet in Los Angeles. De temperaturen lopen soms op tot boven de 45 graden. Omdat asfalt warmte absorbeert, kan de temperatuur in extreme gevallen oplopen tot bijna 60 graden. Het zogenoemde hitte-eilandeffect treedt op: in dichtbebouwde stadsdelen wordt het aanzienlijk warmer dan op het platteland. Dat komt door veel steen en asfalt en weinig groen.
Witte coating
Om de voorziene temperatuurstijgingen de komende decennia de baas te kunnen, start de lokale overheid in Los Angeles met een proefproject waarbij de straten worden geverfd met een witte coating. Dankzij het witte pegment moet de temperatuur zakken. Volgens metingen kan de temperatuur met 9 graden zakken. Hoewel de gevoelstemperatuur niet meteen zal veranderen, denkt de overheid op termijn 50 miljoen dollar te besparen op kosten om de stad hittebestendig te houden.
Ook in Nederland zijn hittebestendigheid en hittestress steeds meer besproken onderwerpen. Daarover verscheen eerder op Straatbeeld het artikel Waarom Nederland (nog) niet klaar is voor hittestress

Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
BUCH Bewust maakt circulariteit concreet
13 okt om 09:00 uurCirculaire economie is een vertrouwd begrip, maar de vertaling naar de praktijk blijft weerbarstig. De BUCH-…
Van ontwerp tot plaatsing: maatwerkpergola voor het Theo van Goghpark
12 okt om 08:55 uurIn het Theo van Goghpark op IJburg is een nieuwe inclusieve speelplaats gerealiseerd, waarin verschillende…
Als de stad niet breder kan, moet het groen de gevel op
9 okt om 08:06 uurDe stad wordt dichter, warmer en drukker, en de vraag naar groen groeit mee: voor verkoeling, biodiversiteit en…
Arendsplein in Oosterhout: gewaagde keuze levert plein op dat voelt als eigen tuin
8 okt om 10:00 uurMiriam Kierkels-Stoop werkt al zeventien jaar bij de gemeente Oosterhout, waar ze al tijdens haar hbo-…
Uniforme uitstraling voor BRT-haltes in provincie Utrecht
7 okt om 10:00 uurMet de start van de nieuwe OV-concessie in de regio Utrecht is het Bus Rapid Transit-netwerk (BRT) verder…
Hoe integreer je beweegvriendelijkheid in de herontwikkeling van naoorlogse wijken?
6 okt om 10:00 uurVeel naoorlogse wijken staan de komende jaren voor een ingrijpende transformatie. Opgaven op het gebied van…
Vispassage in de Dinkel krijgt keerwanden op maat, tot op de millimeter
5 okt om 11:33 uurIn de Dinkel kunnen vissen en andere waterdieren weer vrij passeren langs twee rijksmonumenten: het…
Marktplein Hardenberg: eerst iedereen aan tafel, dan pas een schep in de grond
2 okt om 07:55 uurHet Marktplein was nog geen dag open, toen er al dertig kinderen in de fonteinen stonden te spetteren, terwijl…
