Boomcontroles Amsterdam zijn groen en duurzaam

woensdag 13 november 2019
timer 3 min
Wat een geweldige locatie om te werken: het Vondelpark in Amsterdam! Het is alleen wel ver rijden vanuit kantoor (Apeldoorn). Elke dag, drie maanden lang, 200 km per dag in je eentje in een dieselbus.

Dit scenario is precies hoe we niet willen werken. Enerzijds omdat we als BTL toekomstbestendig werken. Dat is zelfs één van onze garanties. We werken op een manier waarbij de belasting op het milieu zo laag mogelijk is. Daarnaast is het welzijn van onze medewerkers belangrijk voor ons. Niemand wordt gelukkig van uren alleen autorijden in de herfst- en wintermaanden. Het geeft zelfs een verhoogd risico op ongelukken, door vermoeidheid na een lange werkdag in de buitenlucht.

Met de trein is wel zo fijn

Amsterdam is een offertetraject waarin duurzaamheid een zeer belangrijke rol speelt binnen de planvorming. In de gemeentelijke stukken werd een fictieve korting (en daarmee een grotere gunningskans) gegeven op basis van je inzet op het onderdeel ‘Duurzaamheid’. Vanuit BTL Bomendienst zagen we dit als kans. We hebben gebrainstormd en besloten dat de maatregel met de meeste impact reizen met het openbaar vervoer moest worden. Ook al is dit in andere sectoren gangbaar, een boomverzorger is één met zijn of haar bus en reist nooit met de trein. Na wat twijfels is toch de knoop doorgehakt. De trein gaat het zijn.

Duurzaamheid scoort!

We hebben het project aangenomen op basis van onze hoge fictieve korting in combinatie met goede kwaliteit (bewezen door middel van speciaal voor dit project afgelegde examens). Duurzaamheid heeft dus voor ons gescoord. Als projectleider heeft Simone Arends (Boomtechnisch Adviseur | ETT bij BTL Bomendienst) gemerkt dat de 5 boomveiligheidscontroleurs die het werk hebben uitgevoerd (controle van ongeveer 30.000 individuele bomen) positief waren over het treinreizen. Het gaf ze tijd om tot rust te komen. Ook hadden ze hun handen vrij om nog iets te typen of te lezen. De kosten van de treinreizen zijn veel lager dan het inzetten van een BTL bedrijfsbus, inclusief parkeerkosten. Hiermee is een aanzienlijk bedrag, veel energie en een grote hoeveelheid uitstoot bespaard!

Veilige stad

In Amsterdam zorgen we voor veiligheid doordat we vele bomen hebben gecontroleerd. Hierbij zijn de basiskenmerken van de boom opgetekend, is de boomveiligheid beoordeeld en zijn onderhoudsadviezen gegeven. Iedere boom is rondom visueel geïnspecteerd en de resultaten van de controle zijn per boom ingevoerd in GeoVisia.


Als boomspecialisten zijn we trots op de resultaten uit deze controles. Er was nauwelijks herstelwerk nodig en we hebben hoog gescoord in de kwaliteitscontroles (steekproeven). Verbeterpunten hebben we goed kunnen doorspreken met de gemeente Amsterdam, waardoor helder was wat de aanpassingen moesten zijn. Het contract in Amsterdam loopt meerdere jaren. Ook in de toekomst gaan we weer gebruik maken van de trein. En natuurlijk blijven we kijken of er nog andere duurzame werkwijzen zijn die we kunnen implementeren. Zo maken we samen de toekomst steeds groener!

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Panel: kan ontwerpkracht beheer in beweging brengen?

27 feb om 09:10 uur

Helpt de inzet van ontwerpkracht en de ontwikkeling van de creatieve beheerprofessional ons om transities in de…

Lees verder »
flash_onNieuws

Tilburg maakt stad diervriendelijker met faunaplan

26 feb om 16:20 uur

De gemeente Tilburg gaat op 78 locaties nieuwe faunavoorzieningen aanleggen om dieren meer ruimte en veilige…

Lees verder »
flash_onNieuws

Scanauto's moeten stoepen vrijhouden in Rotterdam

25 feb om 16:42 uur

Een Rotterdamse proef met scanauto’s die fout geparkeerde voertuigen op de stoep opsporen, lijkt goed te werken…

Lees verder »
flash_onNieuws

Nieuwe leidraad maakt openbare ruimte toegankelijk voor iedereen

24 feb om 08:38 uur

Een nieuwe leidraad van CROW helpt wegbeheerders en beleidsmakers bij het ontwerpen, inrichten en beheren van…

Lees verder »
descriptionArtikel

Beheer en toegankelijkheid zit 'm in de details

23 feb om 09:00 uur
Denise Janmaat kijkt vanuit haar rol als directeur bij Platform Toegankelijkheid dagelijks met een deskundig oog…
Lees verder »
descriptionArtikel

Bewegen naar circulariteit en klimaatadaptatie op sport- en speelplekken

20 feb om 09:12 uur

De openbare ruimte staat onder druk: gemeenten willen sport- en speelplekken toekomstbestendig maken, terwijl…

Lees verder »
flash_onNieuws

Breda heeft straks eerste rookvrije stadspark van Nederland

18 feb om 13:15 uur

Breda opent op 6 mei 2026 het rookvrije Seeligpark, dat wordt aangelegd op het terrein van de voormalige…

Lees verder »
descriptionArtikel

Rotterdam koploper in circulaire openbare verlichting

16 feb om 12:22 uur

Rotterdam verandert haar openbare verlichting ingrijpend. Van traditionele armaturen naar slimme, led-armaturen…

Lees verder »