Aanpakken Stationsplein eerste proeftuin gemeente Roosendaal
Stationsplein Roosendaal (bron Gemeente Roosendaal Urban Synergy)
De gemeente Roosendaal en provincie Noord-Brabant werken samen met bewoners, eigenaren, ondernemers en andere partijen aan de ontwikkeling van een stadscentrum waarin het nog prettiger wonen, leven en ondernemen is. Deze ambities zijn vastgelegd in het ontwikkelplan Rondje Roosendaal.
Zes proeftuinen zijn onderdeel van het ontwikkelplan en het Stationsplein is de eerste en de grootste. In de proeftuinen worden aanpassingen uitgeprobeerd om op korte termijn verbeteringen te kunnen realiseren. Als blijkt dat deze aanpassingen succesvol zijn, worden ze opgenomen in het definitieve plan.
Burgers denken mee
Welke aanpassingen moeten worden doorgevoerd stemt de gemeente af met omwonenden en ondernemers. Bij het Stationsplein kwamen als belangrijke aandachtspunten de verkeersveiligheid en de uitstraling van het plein als belangrijke onderdelen naar voren.
Om de verkeersveiligheid te verbeteren wordt een deel van het gebied een ‘30 km per uur' zone en worden de zebrapaden verplaatst en verbreed. Ook worden er zitplekken toegevoegd. Om de uitstraling te verbeteren, wordt er op verschillende manieren groen toegevoegd aan het gebied. En met signalering wordt de route naar het centrum aangegeven.
De proeftuin is in goede samenwerking met de NS vormgegeven en de NS heeft haar gronden beschikbaar gesteld voor deze eerste stap in het ontwikkelplan van Roosendaal.
Groener, veiliger en duurzamer
Wethouder Arwen van Gestel is "enorm enthousiast over deze eerste concrete stap. Ons doel is het gebied groener, veiliger en duurzamer te maken voor bezoekers en inwoners. Maar dat kunnen we niet alleen, daar hebben we onze inwoners bij nodig. Daarom gaan we dit traject samen aan. De eerste verbeteringen van het Stationsplein zijn al snel te zien. Samen aan de slag. Voor nu en later."
Bron: Gemeente Roosendaal
Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Bewegen voor iedereen: de openbare ruimte als uitnodiging
24 dec 2025Denise Janmaat beweegt zich dagelijks door steden en wijken met een dubbele pet op: als adviseur…
Gijsbrecht van Amstelstraat in Hilversum maakt plaats voor ruimte en sfeer
23 dec 2025Wat ooit een krappe en onoverzichtelijke winkelstraat was, is na een intensief herinrichtingsproces veranderd…
Derde magazine Ruimte voor Bewegen van 2025 is live!
18 dec 2025De nieuwe editie van Ruimte voor Bewegen is gepubliceerd. In dit digitale magazine staat de inrichting van de…
RIVM publiceert vuistregels voor inrichten gezonde leefomgeving
18 dec 2025Voor zaken als bewegen, groen en ontmoeten ontbreken harde ruimtelijke normen, wat hun positie in beleid en…
Onderzoek brengt hindernissen én aanbevelingen om in openbare ruimte te bewegen in kaart
15 dec 2025Hoe beweegvriendelijk is de Nederlandse openbare ruimte eigenlijk? Het Mulier Instituut onderzocht in opdracht…
Nieuw dorpshart Haamstede nodigt uit tot verblijven
1 dec 2025Waar auto’s ooit de toon zetten, klopt nu een dorpshart dat mensen vasthoudt. Met een lange adem, een breed…
De beweegvriendelijke openbare ruimte: sporten, ontmoeten en verbinden ineen
26 nov 2025Nederland staat voor een uitdaging: hoe houden we onze openbare ruimte beweegvriendelijk, toegankelijk en…
De kracht van Park Lingezegen
24 nov 2025Een plek waar natuur, cultuur, sport, spelen en bewegen samenkomen. Dat is Park Lingezegen, een uitgestrekt…
