De herinrichting van de vijfsprong Adriaen van Ostadelaan in Utrecht moet bijdragen aan een ‘aantrekkelijke en veilige woonomgeving voor bewoners en bezoekers’. Er komt meer groen, de maximumsnelheid wordt verlaagd van 50 naar 30 kilometer per uur en er moet meer ruimte voor fietser en voetganger zijn.
Herinrichting Adriaen van Ostadelaan: meer ruimte fietser en voetganger
vrijdag 10 juli 2015
2 min
Op de vijfsprong Adriaen van Ostadelaan, Jan van Scorelstraat, Bosboomstraat en Vossegatselaan komen verschillende verkeersstromen samen. Na de herinrichting van deze vijfsprong is het de bedoeling dat fietsers, voetgangers en de verblijfskwaliteit centraal staan. Het doel hiervan is ‘meer balans tussen verkeer en ander gebruik van de openbare ruimte’.
De vijfsprong wordt na de herinrichting ‘overzichtelijker’. Zo worden verkeerslichten weggehaald en wordt de maximumsnelheid verlaagd van 50 naar 30 kilometer per uur. Verder wordt het eenvoudiger om het kruispunt over te steken, maar blijft de doorstroming van het verkeer behouden.
Omwonenden en ondernemers
Het is ook de bedoeling dat ‘de straat na de herinrichting veel meer een ontmoetingsplek is die bijdraagt aan de economische vitaliteit’. Omwonenden en ondernemers uit de omgeving zijn dan ook nauw betrokken bij het opstellen van de plannen. Hieruit blijkt ook dat er in de nieuwe situatie ‘aandacht nodig is voor de verkeersveiligheid’.
De werkzaamheden aan de vijfsprong gaan in 2016 van start. De aanbesteding start binnenkort.
Bron: gemeente Utrecht
De werkzaamheden aan de vijfsprong in Utrecht gaan in 2016 van start.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Derde magazine Ruimte voor Bewegen van 2025 is live!
18 dec 2025De nieuwe editie van Ruimte voor Bewegen is gepubliceerd. In dit digitale magazine staat de inrichting van de…
RIVM publiceert vuistregels voor inrichten gezonde leefomgeving
18 dec 2025Voor zaken als bewegen, groen en ontmoeten ontbreken harde ruimtelijke normen, wat hun positie in beleid en…
Onderzoek brengt hindernissen én aanbevelingen om in openbare ruimte te bewegen in kaart
15 dec 2025Hoe beweegvriendelijk is de Nederlandse openbare ruimte eigenlijk? Het Mulier Instituut onderzocht in opdracht…
Nieuw dorpshart Haamstede nodigt uit tot verblijven
1 dec 2025Waar auto’s ooit de toon zetten, klopt nu een dorpshart dat mensen vasthoudt. Met een lange adem, een breed…
De beweegvriendelijke openbare ruimte: sporten, ontmoeten en verbinden ineen
26 nov 2025Nederland staat voor een uitdaging: hoe houden we onze openbare ruimte beweegvriendelijk, toegankelijk en…
De kracht van Park Lingezegen
24 nov 2025Een plek waar natuur, cultuur, sport, spelen en bewegen samenkomen. Dat is Park Lingezegen, een uitgestrekt…
Met een praktische tool maakt Apeldoorn de buitenruimte ook een fijne plek voor meiden
19 nov 2025Confronterend vond Linda Hooijer het. Dat eerder óók zij bij het ontwerpen van de buitenruimte onbedoeld de…
Waterkunst in ere hersteld: hoe de Hans Petri fontein nieuw leven kreeg
19 nov 2025Een vergeten fontein, een vervallen kunstwerk en een stad die op zoek was naar een nieuwe invulling. Dankzij de…