Viertal bijzondere bruggen Ruhrgebied

dinsdag 12 april 2011
timer 2 min
Het Ruhrgebied in Duitsland was in 2010 de culturele hoofdstad van Europa. Afgelopen zomer realiseerde Streetlife in nauwe samenwerking met de landschapsarchitecten van Scape een viertal bijzondere bruggen in het gloednieuwe Uni-Viertel park in Essen.
Viertal bijzondere bruggen Ruhrgebied

Viertal bijzondere bruggen Ruhrgebied

Het Ruhrgebied in Duitsland was in 2010 de culturele hoofdstad van Europa. Afgelopen zomer realiseerde Streetlife in nauwe samenwerking met de landschapsarchitecten van Scape een viertal bijzondere bruggen in het gloednieuwe Uni-Viertel park in Essen.

Eenheid in grafisch stadspark


De ronde gebogen aanlandingen, de camelkleurige Artdeck roosters en het zigzaggende hekwerk vormen een eenheid met dit grafische stadspark. De vloeiende lijnvorming en de heldere kleuren voor het minutieus gedetailleerde Uni-Viertel park komen goed uit. De bruggen overspannen het waterbekken en ontsluiten de toekomstige nieuwbouw van de universiteitswijk in het hart van Essen.

Mooie match


Bij de Uni-Viertel bruggen is sprake van een mooie match tussen parkontwerp en de tijdloze uitstraling van de Streetlife bruggen. De engineering en levering is volgens DIN-normering uitgevoerd. Streetlife heeft meerdere architectonische standaardbruggen en dekmaterialen in haar collectie. Het ontwerpen, engineeren en realiseren van maatwerkbruggen is echter een kennisintensieve specialisatie waarbij meerdere vakgebieden samenkomen.

Materiaalgebruik bruggen


Het dek van de bruggen bestaat uit Artdeck roosters: verzinkt stalen persroosters waarbij de mazen gevuld zijn met verlijmde EPDM rubber korrels. Vormtechnisch levert Artdeck een sterk grafisch beeld op. Onder de standaard dekmaterialen is het Artdeck rooster top of the bill: zeer slipvast, onderhoudsarm, poreus en geluidsarm.
De hekwerken van de aanlandingen zijn 3D gebogen en afgestemd op de vrij gevormde betonnen randen van de waterhekken. De hekken hebben een zigzagpatroon en bieden extra veiligheid tegen het overklimmen door kinderen. Een RVS-316 handrail accentueert de gebogen belijning van het totaal ontwerp.

Werkwijze


In haar werkwijze zorgt Streetlife ervoor dat ontwerp en realisatie integraal afgekaart worden. Voor het gemeentelijke projectteam is vooraf zowel het ontwerp als de realisatie eenduidig, mede door de geavanceerde 3D-modelleringstechnieken die ze hanteert.

 

Terug naar overzicht >>>

 

Meer artikelen met dit thema

flash_onNieuws

Nieuwe regels voor buitenreclame in Tilburg

7 jan om 10:36 uur

Tilburg heeft de regels voor reclame in de openbare ruimte aangepast. De gemeente wil dat de reclame beter…

Lees verder »
descriptionArtikel

Innovatiecatalogus 2026: nieuws, inspiratie en inzichten

5 jan om 11:35 uur

De innocat 2026 is verschenen. Deze jaarlijkse innovatiecatalogus, samengesteld in samenwerking met Stedebouw…

Lees verder »
descriptionArtikel

Toegang tot openbaar sanitair niet als zwakke schakel, maar als recht voor iedereen

30 dec 2025

In een land dat fietsen en buitenleven stimuleert, blijft toegang tot openbare toiletten een zwakke schakel. In…

Lees verder »
descriptionArtikel

Bewegen als bouwsteen van de stad 

29 dec 2025

Thijs van Spaandonk is sinds begin 2025 een van de twee nieuwe Rijksadviseurs van het College van…

Lees verder »
descriptionArtikel

Bewegen voor iedereen: de openbare ruimte als uitnodiging

24 dec 2025

Denise Janmaat beweegt zich dagelijks door steden en wijken met een dubbele pet op: als adviseur…

Lees verder »
descriptionArtikel

Gijsbrecht van Amstelstraat in Hilversum maakt plaats voor ruimte en sfeer

23 dec 2025

Wat ooit een krappe en onoverzichtelijke winkelstraat was, is na een intensief herinrichtingsproces veranderd…

Lees verder »
flash_onNieuws

Derde magazine Ruimte voor Bewegen van 2025 is live!

18 dec 2025

De nieuwe editie van Ruimte voor Bewegen is gepubliceerd. In dit digitale magazine staat de inrichting van de…

Lees verder »
flash_onNieuws

RIVM publiceert vuistregels voor inrichten gezonde leefomgeving

18 dec 2025

Voor zaken als bewegen, groen en ontmoeten ontbreken harde ruimtelijke normen, wat hun positie in beleid en…

Lees verder »