Diverse gebruikersfuncties komen samen op nieuw Marktplein Hilversum

woensdag 22 februari 2017
timer 3 min
Het nieuwe Marktplein in Hilversum moest voldoen aan een aantal eisen. Obstakelvrij was één van de belangrijkste kenmerken.

Langgewenst in Hilversum was al decennialang de marktlocatie van Hilversum. Op dagen dat er geen markt was, bevolkten 400 auto’s de lege vlakte. Ook de kermis en andere evenementen hadden hier hun plek. Echter, Langgewenst was nu niet een aantrekkelijke plek. Tijd voor een grootscheepse herinrichting.

 

Eén van de belangrijkste eisen aan het nieuwe plein was dat het obstakelvrij moest worden. In de oude situatie stonden her en der elektrische kasten verspreid over het parkeerterrein, evenals een aantal lichtmasten. Om ervoor te zorgen dat het Marktplein obstakelvrij, en dus geschikt werd voor markt én evenementen, werd PUTkast gevraagd om een plan te maken voor de nieuwe situatie.

 

Tijdens de voorbereiding op de herinrichting maakte PUTkast het gehele ontwerp en het begrotingstraject voor de elektrische voorzieningen. Eveneens verzorgde het bedrijf de realisatie en de ondersteuning bij de ingebruikname van de installaties en het uitwerken van de beheers- en onderhoudsaanpak.


Diverse gebruiksfuncties

In Hilversum werd één van de grootste markt- en evenementeninstallaties van Nederland gemaakt waarbij nadrukkelijk rekening is gehouden met de diverse gebruiksfuncties. Die bestaat uit twee centrale voedingskasten van 250 Ampère waarvan één voor de evenementeninstallaties en één gecombineerd voor evenementen en de markt. Het plein beschikt over een eigen distributienet waar tientallen PUTkasten zijn aangesloten voor de verdere distributie op de markt. Op deze installatie zijn ook de openbare verlichting aangesloten en de fontein van Rots Maatwerk. Hetzelfde geldt voor de drinkwaterinstallatie die de fontein voedt.

 

“De ondergrondse infrastructuur is aangelegd op basis van de opstelling van de markt, met logische looproutes”, vertelt Barend Spronk van de gemeente Hilversum. “Deze moesten voor de aanleg bekend zijn en vastgesteld, omdat de ondergrondse voorzieningen naderhand niet meer kunnen worden gewijzigd.”

 

De gemeente kwam bij PUTkast terecht na een marktverkenning, waarbij onder meer gekeken is naar de ervaringen met het Eemplein in Amersfoort. “Het uitgangspunt was dat de aan te brengen voorzieningen zo min mogelijk opvallen op het plein. Samen met PUTkast is het aantal benodigde aansluitpunten voor de markt bepaald en is het ontwerp van de installatie gemaakt. Er was een goede samenwerking, waardoor er een maximaal resultaat is behaald binnen het vastgestelde budget”, besluit Spronk.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Stijlvol pauzeren bij The Wall Utrecht: een buitenbank op maat

14 okt om 10:03 uur

Langs de A2 staat een gebouw dat zich niet laat negeren: The Wall Utrecht. Felrood, uitgesproken en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Slimmer bestraten met mechanische verwerking van straatbakstenen

13 okt om 10:00 uur

Mechanisch bestraten wordt steeds vaker de standaard in de openbare ruimte. Deze verwerkingsmethode is…

Lees verder »
descriptionArtikel

BUCH Bewust maakt circulariteit concreet

13 okt om 09:00 uur

Circulaire economie is een vertrouwd begrip, maar de vertaling naar de praktijk blijft weerbarstig. De BUCH-…

Lees verder »
descriptionArtikel

Van ontwerp tot plaatsing: maatwerkpergola voor het Theo van Goghpark

12 okt om 08:55 uur

In het Theo van Goghpark op IJburg is een nieuwe inclusieve speelplaats gerealiseerd, waarin verschillende…

Lees verder »
descriptionArtikel

Als de stad niet breder kan, moet het groen de gevel op

9 okt om 08:06 uur

De stad wordt dichter, warmer en drukker, en de vraag naar groen groeit mee: voor verkoeling, biodiversiteit en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Arendsplein in Oosterhout: gewaagde keuze levert plein op dat voelt als eigen tuin

8 okt om 10:00 uur

Miriam Kierkels-Stoop werkt al zeventien jaar bij de gemeente Oosterhout, waar ze al tijdens haar hbo-…

Lees verder »
descriptionArtikel

Uniforme uitstraling voor BRT-haltes in provincie Utrecht

7 okt om 10:00 uur

Met de start van de nieuwe OV-concessie in de regio Utrecht is het Bus Rapid Transit-netwerk (BRT) verder…

Lees verder »
descriptionArtikel

Hoe integreer je beweegvriendelijkheid in de herontwikkeling van naoorlogse wijken?

6 okt om 10:00 uur

Veel naoorlogse wijken staan de komende jaren voor een ingrijpende transformatie. Opgaven op het gebied van…

Lees verder »