Steeds meer gemeenten omarmen het STOMP-principe en willen de voetganger centraal zetten. Toch ontbreekt vaak nog de informatie om gericht beleid te maken. Waar ervaren mensen knelpunten, waar voelen zij zich onveilig, en welke routes of plekken worden juist gewaardeerd? De onlangs gelanceerde Nederlandse Voetgangersmonitor moet antwoord geven op die vragen.
Gemeenten zetten de voetganger steeds vaker op één, maar waar is de data?
Volgens Dennis van Sluijs, adviseur voetgangers & loopstromen bij Arcadis, groeit de aandacht voor lopen snel, maar blijft de beschikbare data achter.
"Gemeenten beschikken over steeds meer informatie over autoverkeer, fietsverkeer en openbaar vervoer. Maar als het gaat om de ervaringen van voetgangers is die kennis vaak beperkt. Daardoor is het lastig om keuzes te onderbouwen of prioriteiten te stellen. De Nederlandse Voetgangersmonitor helpt om de stem van de voetganger zichtbaar te maken."
Van ambitie naar uitvoering
Dat steeds meer gemeenten aandacht besteden aan de voetganger is volgens Van Sluijs een positieve ontwikkeling. Tegelijkertijd merkt hij dat veel gemeenten nog zoeken naar de praktische vertaling van die ambitie.
"Veel gemeenten willen aan de slag met thema's als toegankelijkheid, sociale veiligheid en een prettige openbare ruimte. Maar zij weten niet altijd waar de grootste opgaven liggen of welke maatregelen het meeste effect hebben. De monitor helpt om daar inzicht in te krijgen."
De Nederlandse Voetgangersmonitor richt zich op thema's zoals verkeersveiligheid, sociale veiligheid, toegankelijkheid, comfort, verblijfskwaliteit, oversteken en onderhoud van de openbare ruimte. Respondenten kunnen de vragenlijst invullen voor iedere gemeente in Nederland en delen daarbij hun eigen ervaringen als voetganger.
Waardevolle lokale kennis
Een belangrijk onderdeel van de monitor is de interactieve kaartvraag. Respondenten kunnen daarop aangeven welke locaties zij als prettig ervaren en waar volgens hen verbeteringen nodig zijn.
Volgens Van Sluijs schuilt daar een grote meerwaarde.
"Bewoners, werknemers, studenten en bezoekers weten vaak precies waar een oversteek onveilig voelt, waar een stoep lastig toegankelijk is of waar een route juist prettig werkt. Door die kennis op kaartniveau vast te leggen ontstaat direct bruikbare informatie voor gemeenten."
Gemeenten die deelnemen ontvangen de resultaten van de vragenlijst, inclusief analyses en kaartmateriaal. Daarnaast kunnen benchmarkvergelijkingen worden gemaakt met andere gemeenten die voldoende respons hebben verzameld.
Kwetsbare verkeersdeelnemer
De maatschappelijke relevantie van het onderwerp is groot. Voetgangers behoren tot de meest kwetsbare gebruikers van de openbare ruimte. Tegelijkertijd spelen zij een belangrijke rol in de leefbaarheid en sociale veiligheid van straten, pleinen en winkelgebieden.
"Lopen is voor veel mensen de meest basale vorm van mobiliteit. Voor sommige groepen is het zelfs de enige manier om zich zelfstandig te verplaatsen. Dan moet de openbare ruimte ook zo zijn ingericht dat iedereen daadwerkelijk mee kan doen."
Als partner van Ruimte voor Lopen hoopt Arcadis dat de monitor niet alleen gemeentelijke inzichten oplevert, maar ook bijdraagt aan een bredere discussie over de kwaliteit van de Nederlandse loopomgeving.
Oproep tot deelname
De Nederlandse Voetgangersmonitor is geopend tot en met 25 oktober 2026. De vragenlijst invullen duurt ongeveer tien minuten. Iedereen die woont, werkt, studeert, onderneemt of regelmatig komt in een Nederlandse gemeente kan deelnemen.
Hoe meer mensen hun ervaringen delen, hoe beter zichtbaar wordt waar lopen prettig is en waar verbeteringen nodig zijn.
- De vragenlijst invullen kan via: Voetgangersmonitor
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Uniforme uitstraling voor BRT-haltes in provincie Utrecht
7 okt om 10:00 uurMet de start van de nieuwe OV-concessie in de regio Utrecht is het Bus Rapid Transit-netwerk (BRT) verder…
Hoe integreer je beweegvriendelijkheid in de herontwikkeling van naoorlogse wijken?
6 okt om 10:00 uurVeel naoorlogse wijken staan de komende jaren voor een ingrijpende transformatie. Opgaven op het gebied van…
Vispassage in de Dinkel krijgt keerwanden op maat, tot op de millimeter
5 okt om 11:33 uurIn de Dinkel kunnen vissen en andere waterdieren weer vrij passeren langs twee rijksmonumenten: het…
Marktplein Hardenberg: eerst iedereen aan tafel, dan pas een schep in de grond
2 okt om 07:55 uurHet Marktplein was nog geen dag open, toen er al dertig kinderen in de fonteinen stonden te spetteren, terwijl…
Routes in Great Places: beleving en comfort zijn te ontwerpen
30 sep om 09:45 uurPrecies tien jaar geleden kwam het handboek Prettige Plekken uit met ontwerp- en planningsrichtlijnen voor een…
Samen spelen is nog lang niet in elke gemeente mogelijk
29 sep om 11:51 uurEen speelplek waar een kind in een rolstoel gewoon mee kan doen met de rest van de buurt: in bijna de helft van…
Heusden vervangt 150 speeltuintjes door ruim 100 beweeg- en ontmoetplekken
28 sep om 10:00 uurWaar in Heusden nu nog speeltoestellen voor basisschoolkinderen op plat gemaaid gras staan, komen de komende…
Meer dan verlichting: een huiskamergevoel op het voorplein van metrostation Slinge
25 sep om 11:00 uurHet signaal vanuit de bewoners rondom metrostation Slinge in Rotterdam was al langere tijd hetzelfde: de…
