Rotterdam is het jaar begonnen met een nieuwe laadpalenstrategie. Gebruikers van een elektrische auto moeten hun voertuig op ieder moment eenvoudig kunnen opladen, waarbij het elektriciteitsnet zo min mogelijk wordt belast.
Datagestuurde laadpalengroei in Rotterdam
Rotterdam telt nu 3.600 openbare laadpalen en wil dit netwerk de komende jaren verder uitbreiden. Het aantal elektrische voertuigen groeit snel - goed voor de luchtkwaliteit en het naar beneden brengen van de CO2-uitstoot in de stad.
Om die uitbreiding effectief te organiseren, gaat de gemeente laadpalen datagestuurd plaatsen. Op basis van verbruiksgegevens wordt gekeken waar het laadnetwerk wordt gebruikt en op welke plekken een tekort aan laadpalen is. Deze informatie wordt gecombineerd met de prognoses voor de groei van het aantal elektrische voertuigen in een bepaald gebied. Op basis daarvan bepaalt de gemeente de locatie van de palen.
Hoewel datagestuurd plaatrsen betekent dat bewoners geen laadpaal meer kunnen aanvragen (uitzonderingen als bijvoorbeeld gehandicaptenparkeerplaatsen daargelaten), wil de gemeente wel van de bewoners weten wat zij van voorgestelde plaatsen denken. Die terugkoppeling moeyt ervoor zorgen dat de uitbreiding van laadpalen zo goed mogelijk aansluit bij de wensen en behoeften van de buurt en dat ze passen binnen de openbare ruimte.
Bron: gemeente Rotterdam
Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Bewegen voor iedereen: de openbare ruimte als uitnodiging
24 dec 2025Denise Janmaat beweegt zich dagelijks door steden en wijken met een dubbele pet op: als adviseur…
Gijsbrecht van Amstelstraat in Hilversum maakt plaats voor ruimte en sfeer
23 dec 2025Wat ooit een krappe en onoverzichtelijke winkelstraat was, is na een intensief herinrichtingsproces veranderd…
Slim betalen voor energie: eenvoudige, eerlijke en duurzame marktstroom
22 dec 2025Markten en evenementen vragen om betrouwbare en efficiënte stroomvoorziening. Seijsener Techniek biedt slimme…
Intensief maaien: accukracht die brandstofmotoren evenaart
19 dec 2025Professionals in groenbeheer en openbare ruimte weten: voor het zwaardere werk is alleen het beste goed genoeg…
Derde magazine Ruimte voor Bewegen van 2025 is live!
18 dec 2025De nieuwe editie van Ruimte voor Bewegen is gepubliceerd. In dit digitale magazine staat de inrichting van de…
Onderzoek brengt hindernissen én aanbevelingen om in openbare ruimte te bewegen in kaart
15 dec 2025Hoe beweegvriendelijk is de Nederlandse openbare ruimte eigenlijk? Het Mulier Instituut onderzocht in opdracht…
De beweegvriendelijke openbare ruimte: sporten, ontmoeten en verbinden
4 dec 2025Nederland staat voor een uitdaging: hoe houden we onze openbare ruimte beweegvriendelijk, toegankelijk en…
Eenvoudiger evenementenbeheer in Bodegraven-Reeuwijk
28 nov 2025In de gemeente Bodegraven-Reeuwijk is sinds kort een slimme oplossing in gebruik om stroomvoorzieningen op het…
