Datagestuurde laadpalengroei in Rotterdam

vrijdag 16 januari 2026

Rotterdam is het jaar begonnen met een nieuwe laadpalenstrategie. Gebruikers van een elektrische auto moeten hun voertuig op ieder moment eenvoudig kunnen opladen, waarbij het elektriciteitsnet zo min mogelijk wordt belast.

Rotterdam telt nu 3.600 openbare laadpalen en wil dit netwerk de komende jaren verder uitbreiden. Het aantal elektrische voertuigen groeit snel - goed voor de luchtkwaliteit en het naar beneden brengen van de CO2-uitstoot in de stad. 

Om die uitbreiding effectief te organiseren, gaat de gemeente laadpalen datagestuurd plaatsen. Op basis van verbruiksgegevens wordt gekeken waar het laadnetwerk wordt gebruikt en op welke plekken een tekort aan laadpalen is. Deze informatie wordt gecombineerd met de prognoses voor de groei van het aantal elektrische voertuigen in een bepaald gebied. Op basis daarvan bepaalt de gemeente de locatie van de palen.

Hoewel datagestuurd plaatrsen betekent dat bewoners geen laadpaal meer kunnen aanvragen (uitzonderingen als bijvoorbeeld gehandicaptenparkeerplaatsen daargelaten), wil de gemeente wel van de bewoners weten wat zij van voorgestelde plaatsen denken. Die terugkoppeling moeyt ervoor zorgen dat de uitbreiding van laadpalen zo goed mogelijk aansluit bij de wensen en behoeften van de buurt en dat ze passen binnen de openbare ruimte. 

Bron: gemeente Rotterdam

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Verkeersveiligheid als vliegwiel voor een leefbaardere Vetkamp in Nijkerk

16 okt om 09:50 uur

Tienduizend motorvoertuigen per dag, ontbrekende zebrapaden en fietsers naast vrachtwagens. De Vetkamp in…

Lees verder »
descriptionArtikel

Meer licht alleen maakt de straat niet automatisch veiliger

15 okt om 11:47 uur

Na een incident in de openbare ruimte klinkt al snel de roep om meer licht. Begrijpelijk, maar niet altijd…

Lees verder »
descriptionArtikel

Slimmer bestraten met mechanische verwerking van straatbakstenen

13 okt om 10:00 uur

Mechanisch bestraten wordt steeds vaker de standaard in de openbare ruimte. Deze verwerkingsmethode is…

Lees verder »
descriptionArtikel

Van ontwerp tot plaatsing: maatwerkpergola voor het Theo van Goghpark

12 okt om 08:55 uur

In het Theo van Goghpark op IJburg is een nieuwe inclusieve speelplaats gerealiseerd, waarin verschillende…

Lees verder »
descriptionArtikel

Als de stad niet breder kan, moet het groen de gevel op

9 okt om 08:06 uur

De stad wordt dichter, warmer en drukker, en de vraag naar groen groeit mee: voor verkoeling, biodiversiteit en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Hoe integreer je beweegvriendelijkheid in de herontwikkeling van naoorlogse wijken?

6 okt om 10:00 uur

Veel naoorlogse wijken staan de komende jaren voor een ingrijpende transformatie. Opgaven op het gebied van…

Lees verder »
descriptionArtikel

Vispassage in de Dinkel krijgt keerwanden op maat, tot op de millimeter

5 okt om 11:33 uur

In de Dinkel kunnen vissen en andere waterdieren weer vrij passeren langs twee rijksmonumenten: het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Marktplein Hardenberg: eerst iedereen aan tafel, dan pas een schep in de grond

2 okt om 07:55 uur

Het Marktplein was nog geen dag open, toen er al dertig kinderen in de fonteinen stonden te spetteren, terwijl…

Lees verder »